主题：我觉得城东新城是城市东扩的中心点
- 发表于2013-06-04
确实！
- 发表于2013-06-04
是哪来的策划和销售，不会是铁投公司的吧，听说地都是铁投公司搞的。
- 发表于2013-06-04
我今天才知道维萨的地属于城东新城核心区
- 发表于2013-06-04
人家号称余姚绿城好么~
和德清绿城（德信）一个等级的啊~
对面还来了个淮南绿城~
城东新城外全是大鳄，核心区全是各地山寨绿城~
这规划太多了···看了半天才看了五分之一 =。=
- 发表于2013-06-04
哎。
只要是钱新管委会管辖的地方，以后都会是市里宣传重点，卖地基本上不用分区里提成，多爽。
上档次啊！说火车站周边不就完了吗？
就算你是豪宅，也免不了：东阳东阳，义乌义乌，还有就是老乡大包小包的天天往你家门口过，看着你的豪宅流口水。
中国目前为止，没有一个火车站周边的居住环境可以说声好的，真要祝福城东新城了。
- 发表于2013-06-04
有点诡辩的味道。
按您的说法，是离火车站500米或者1公里好呢，还是离公园，离运河，离江边500米，1公里好呢？
一方面鼓吹交通优势，另一方面把交通扩大变成畸形的宣传亮点，除了你自己有利益偏好，别无解释。
您要是喜欢那，也是您的自由。
- 发表于2013-06-04
我很奇怪，，，，楼上是拿把尺子在地图上划划的吧，，，，，新东站到庆春路1.5公里，，，，可能吗？直线距离吧，，，，
- 发表于2013-06-04
在有关城东新城的话题里，金色黎明这次没有躺着中枪么。
- 发表于2013-06-04
楼上是拿把尺子在地图上划划的吧，，，，，新东站到庆春路1.5公里，，，，可能吗？直线距离 ...比起东站的利好，它的缺点就是个P啊
城东新城作为杭州主城区及都市圈的门户，除了满足车站旅客的消费活动外，同时也是服务于杭州东部及东北部地区，主要是下沙和临平副城以及当地（东站周边地区）的重要的商业中心。
我觉得城东新城是城市东扩的中心点至少在战略地位上高于桥西与申花（我修正以前的观点）正在读城东新城核心区规划姿势暴涨中。
城东新城的核心优势：
1.到杭州新老核心都是五公里，到次级中心也都是五公里到武林广场5公里，到钱江新城5公里，钱江新城到武林广场又是5公里 刚好构成了一个武林广场、钱江新城、城东新城的等边三角形（边长5公里） 除与杭州两大新老主中心都是5公里距离，城东新城与九堡商圈、城北银泰以及丁桥都是5公里距离
2.杭州地铁干线的最主要集结点和最便利的换乘点
1、4号线一期、6号线二期、8号线四条地铁都规划经过城东新城， 并且同时有东站和彭埠两个换乘站，这是杭州其他区域都绝无仅有的 而且1、2、4号线马上就构造成了杭州第一条环线，2015年就会成为现实
3. 杭州一主四副城的交通核心
通过这四条线，可北上临平、东去九堡下沙、南去滨江萧山、西去富阳城西余杭 城东新城成为杭州一主以及事实上的四副城的交通核心
4.长三角一小时交通圈的核心
在外联上，从城东新城出发，40分钟到上海、1小时到宁波、南京、义乌 是杭州联系长三角最便利的交通枢纽，以及对外联系的桥头堡其实有此四条，城东新城的价值不言而喻了