主题：杭州新能源汽车3月出新政 补贴手续将更简便

上周，北京1428人申请购买新能源车不用摇号就获得了炙手可热的号牌。我国新能源汽车进入私人消费领域的发令枪正式打响了。未来杭州新能源车将何去何从？3月份，杭州就将出台新能源汽车消费新政，补贴操作将更简便，但标准或会少于以往。

 北京首批1428位申请者

    不摇号获号牌

    这几天，北京举行今年首期小客车购车摇号，1428名申请新能源车号牌的市民，不用摇号就可直接获得号牌，引来热议。

当天，北京摇号发布会还公布了首批两款可供购买的新能源车，为北汽的E150EV以及比亚迪E6。第二期新能源车目录将在3月10日公布，6月和9月还将陆续公布第三第四批目录，更多电动车车型有望进入其中。如奇瑞等国内品牌和特斯拉等国外品牌。进入北京目录的新能源车需先行申报，通过专业考察和检测，在售后、应急救援以及安全性、涉水性等方面都需达到相应标准才能进入。根据北京交

委的规定，申请新能源车牌的市民只能购买新能源车。但如果市民不再喜欢新能源车了，原则上也不会阻拦车主将新能源车处理掉后，重新购买普通小客车。

    据悉，限购北京从今年开始的3年时间里，共将推出小客车指标60万个，其中17万个指标由示范应用新能源小客车获得，新能源车数量已超过新增车辆总数的四分之一，新能源车私人消费即将迎来快速增长。

杭州新政3月出台

    补贴手续将更简单

    那么，一向走在全国前列的杭州，新能源车新政何时才能出台？新政将有怎样的改变？

    近年来，新能源车在全国推广不尽如人意。去年，全国新能源汽车销量17642辆，虽同比增长37.9%，但对2200万辆的全球第一大车市来说，这个数量几乎可以忽略不计。看来，启动新能源车市场还需私人消费给力。

    为此，2月份，国家又发出了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，通知指出，2014年的新能源补贴将在2013年的标准基础上下降5%，2015年在2013年补贴标准基础上下降10%。“这主要是考虑到了规模效应，会使成本下降，而技术进步也能降低成本。”杭州市经贸委汽车工业处副处长魏兆宏表示，根据国家政策，杭州3月份将出台配套新政，2012年杭州市的新能源车补贴申请比较复杂，新政涉及的补贴操作将更简便，将便于杭州消费者申请享受。不过，2012年杭州加国家的最高补贴曾达12万多，因国家补贴逐年递减，因此，总的补贴或将低于以往。

    眼下，由于之前的新能源补贴政策早已到期，新政本月出台，所以，政策空档期的电动车销售几乎停滞。但技术相对成熟的混合动力车，如今在杭州销售渐入佳境，如雷克萨斯的CT200h，元通雷克萨斯4S店每月销量稳定在20辆左右。另外，像广汽本田的飞度混动、丰田普锐斯等混合动力车均有所动销，混合动力车不再像前几年，仅仅是4S店的摆设了。