这个是最新的杭州地铁一号线、二号线、三号线的地图，其中3号、4号线线站点不是十分确切，还是要以政府发布的最新地图为准。
地铁的整个方案如下:7条市区地铁线共270公里,最高速度80－100公里/小时，平均速度35－45公里/小时。1号线,60公里,36站,湘湖－新湾镇2号线,35公里,23站,蜀山－祥福路3号线,28公里,19站,留下－崇贤4号线,38公里,25站,钱江一桥－运河镇5号线,35公里,27站,萧山火车站－康桥6号线,32公里,20站,浦沿－下沙7号线,42公里,23站,复兴路－瓶窑。A,B两条市域线共155公里,最高速度120公里/小时,平均速度60－65公里/小时。A线,68公里,20站,临平－临浦;分支,萧山火车站－衙前。B线,87公里,25站,江东工业基地－余杭;分支,丰潭路－仁和。整个方案共计9条地铁线，425公里总长。2050年8条地铁线近期目标：2007年3月开工建设轨道交通一期工程，2011年底之前建成1号线部分、2号线部分和钱江新城试验段，并争取开工建设钱江新城至东站 交通枢 纽（4号线部分）、至萧山国际机场（7号线部分）连接线，形成连接杭州主城至江南、临平、下沙三个副城的轨道交通骨干线路。中期目标（2011—2020年）：建成1号、2号、3号、4号、5号线和7号线部分，形成杭州轨道交通基本网络体系。远期目标（2020—2050年）：建成6号线、7号线、8号线，形成国内一流、国际先进的较为完善的轨道交通网络体系，成为杭州城市公共交通的骨 干网 络。1号线起于临平副城及下沙副城中心区，止于江南萧山湘湖，途经规划中的沪杭高速铁路及磁悬浮站、火车东站、城站火车站、九堡高速公路客运站、汽车南站，有利于城 际客流和城市内部客流集散。2号线西起良渚瓶窑片区，过绕城公路，经勾庄转向南沿古墩路、文二西路、文二路、保俶路至少年宫广场；向东经庆春路、新行政中心后过钱塘江，沿萧山市心路南北贯穿萧山城区，至蜀山车辆段，预留远期延伸到临浦组团条件。 3号线西起留下，沿天目山路，途经汽车西站，向东至武林广场，与1号线形成换乘；而后向北转向河东路再到上塘路，途经运河商务商贸中心，在上塘路和大关路交接处转向沈半路，并沿该路一直向东北方向延伸。经丁桥镇、天都城居住区、星桥 镇，直至临平，在藕花洲大街与1号线相交。4号线起于彭埠镇，经火车东站，沿新塘路、富春江路，穿过钱江新城，向西到达钱江大桥。西端预留远期延伸至富阳条件。5号线西起老余杭，向东经过仓前镇、蒋村乡等地，从主城区北部穿过，至东新路时转向南，进入建国北路，把下城居住区公共中心及会展中心区连接起来；再经建国中路到城站火车站，沿江城路通过钱江四桥过江，而后沿四季大道往南，至滨康路时转向东，沿滨康路、金城路直至萧山火车站。 6号线基本沿滨江高新技术开发区发展轴中兴路设置。西起浦沿，途经浦沿路、东信大道及中兴路，连接滨江区区级公共次中心，沿江边连接钱江世纪城再到钱江文化产业 园。该线为城市轨道线网中的次干线，连接1、2、5三条主干线。7号线起于钱江世纪城，与2号线形成双向同站台换乘，沿机场高速路向东，至萧山国际机场；而后转向北，到达江东工业区中心。该线为一条连接线，主要是建立江东地区与未来城市中心钱江世纪城的联系。详细》8号线西起下沙二号大街，向东过江后，分别连接义蓬区域中心、教育科研区。线路东西走向，往东预留延伸至江东东面工业区条件。受市民关注的 地铁一期工程总长68.79公里，由地铁1号线、地铁2号 线和地铁4号线部分线路组成，其中地铁1号线47.97公里、地铁2号线 16.6公里、地铁4号线钱江新城地下空间连接工程4.22公里。据了解，地铁1号线下沙延伸段今年开工，2号线东南段今年全部动工，4号线2010年主 抓项目报批，地铁一期工程争取在2012年投入使用。
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3号线原来转的这么远
地铁要来啦~！！！！
期待好久了呢
等待地铁开到家门口
会把杭州挖空的吧？
有可能哦！
期待6号线很久了……不知道什么时候开建呢
地铁要来啦~！！！！
等待地铁开到家门口
地铁要来啦~！！！！等待地铁开到家门口
这个是最新的杭州地铁一号线、二号线、三号线的地图，其中3号、4号线线站点不是十分确切，还是要以政府发布的最新地图为准。
地铁的整个方案如下:
7条市区地铁线共270公里,最高速度80－100公里/小时，平均速度35－45公里/小时。
1号线,60公里,36站,湘湖－新湾镇
2号线,35公里,23站,蜀山－祥福路
3号线,28公里,19站,留下－崇贤
4号线,38公里,25站,钱江一桥－运河镇
5号线,35公里,27站,萧山火车站－康桥
6号线,32公里,20站,浦沿－下沙
7号线,42公里,23站,复兴路－瓶窑。A,B两条市域线共155公里,最高速度120公里/小时,平均速度60－65公里/小时。
A线,68公里,20站,临平－临浦;分支,萧山火车站－衙前。
B线,87公里,25站,江东工业基地－余杭;分支,丰潭路－仁和。
整个方案共计9条地铁线，425公里总长。
2050年8条地铁线
近期目标：2007年3月开工建设轨道交通一期工程，2011年底之前建成1号线部分、2号线部分和钱江新城试验段，并争取开工建设钱江新城至东站 交通枢 纽（4号线部分）、至萧山国际机场（7号线部分）连接线，形成连接杭州主城至江南、临平、下沙三个副城的轨道交通骨干线路。
中期目标（2011—2020年）：建成1号、2号、3号、4号、5号线和7号线部分，形成杭州轨道交通基本网络体系。
远期目标（2020—2050年）：建成6号线、7号线、8号线，形成国内一流、国际先进的较为完善的轨道交通网络体系，成为杭州城市公共交通的骨 干网 络。
1号线
起于临平副城及下沙副城中心区，止于江南萧山湘湖，途经规划中的沪杭高速铁路及磁悬浮站、火车东站、城站火车站、九堡高速公路客运站、汽车南站，有利于城 际客流和城市内部客流集散。
2号线
西起良渚瓶窑片区，过绕城公路，经勾庄转向南沿古墩路、文二西路、文二路、保俶路至少年宫广场；
向东经庆春路、新行政中心后过钱塘江，沿萧山市心路南北贯穿萧山城区，至蜀山车辆段，预留远期延伸到临浦组团条件。
3号线
西起留下，沿天目山路，途经汽车西站，向东至武林广场，与1号线形成换乘；
而后向北转向河东路再到上塘路，途经运河商务商贸中心，在上塘路和大关路交接处转向沈半路，并沿该路一直向东北方向延伸。经丁桥镇、天都城居住区、星桥 镇，直至临平，在藕花洲大街与1号线相交。
4号线
起于彭埠镇，经火车东站，沿新塘路、富春江路，穿过钱江新城，向西到达钱江大桥。
西端预留远期延伸至富阳条件。
5号线
西起老余杭，向东经过仓前镇、蒋村乡等地，从主城区北部穿过，至东新路时转向南，进入建国北路，把下城居住区公共中心及会展中心区连接起来；
再经建国中路到城站火车站，沿江城路通过钱江四桥过江，而后沿四季大道往南，至滨康路时转向东，沿滨康路、金城路直至萧山火车站。
6号线
基本沿滨江高新技术开发区发展轴中兴路设置。西起浦沿，途经浦沿路、东信大道及中兴路，连接滨江区区级公共次中心，沿江边连接钱江世纪城再到钱江文化产业 园。
该线为城市轨道线网中的次干线，连接1、2、5三条主干线。
7号线
起于钱江世纪城，与2号线形成双向同站台换乘，沿机场高速路向东，至萧山国际机场；而后转向北，到达江东工业区中心。
该线为一条连接线，主要是建立江东地区与未来城市中心钱江世纪城的联系。详细》
8号线
西起下沙二号大街，向东过江后，分别连接义蓬区域中心、教育科研区。线路东西走向，往东预留延伸至江东东面工业区条件。
受市民关注的 地铁一期工程总长68.79公里，由地铁1号线、地铁2号 线和地铁4号线部分线路组成，其中地铁1号线47.97公里、地铁2号线 16.6公里、地铁4号线钱江新城地下空间连接工程4.22公里。据了解，地铁1号线下沙延伸段今年开工，2号线东南段今年全部动工，4号线2010年主 抓项目报批，地铁一期工程争取在2012年投入使用。
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