主题:根据最新杭州城市总体规划,未来科技城升格为六大城市副中心之一
- 发表于2014-07-03
关键词:城市空间结构
撤销塘栖组团、新设瓶窑组团
拟新增3个城市副中心
在城市空间结构方面,将延续“一主三副六组团”空间结构,按行政归属和城乡统筹的原则修改主城、副城和组团的构成,将组团的范围由原来的集中城市化地区扩展到城乡统筹的行政区域,并明确副城和组团的定位。
修改草案撤销了塘栖组团、新设瓶窑组团,新的“六组团”由余杭组团、良渚组团、瓶窑组团、义蓬组团(大江东新城)、瓜沥组团和临浦组团组成。
而原来下沙九堡和余杭乔司,都划入下沙副城。总规修改后,乔司纳入临平副城的范围。
根据修改草案,杭州将构建以2个市级中心为主体,6个城市副中心、8个主城次中心(主城范围内)和9个地区次中心(副城和组团内)为骨干,居住区级中心为基础,小区网点为补充的多层次、多中心、多元化、网络型城市公共中心体系,带动基本公共服务均等化。
在中心体系和公共服务方面,最大的亮点是新增3个城市副中心。
结合城西科创和大江东两大产业集聚区建设,新增两个城市副中心——未来科技城副中心和大江东副中心,主导功能都是商业、商务和金融。
结合北部地区转型提升,新增城北城市副中心——城北副中心,主导功能是商业和商务。
- 发表于2014-07-03
总结而言,未来科技城作为杭州主城区城西和老余杭之间的门户板块,在将来的级别将是仅次于市级中心的城市副中心,和临平、下沙之类的平级,虽说临平、下沙现在还没有建设得很完善,特别是下沙,发展的时间更久,但个人觉得城西未来城既然是全国都排的上号的地方,那地方政府必然会更加重视。而在2020年,地铁5号线也将开通,将来 杭州是要大力发展地铁沿线的,未来科技城的地位就更加不言而喻。复地上城位置是在东西大道上,算是未来科技城板块的边缘区域,同时又比较靠近老余杭,能够享受到两大板块的双重福利。待到配套一起,地铁建完,复地上城升值潜力大大的!
- 发表于2014-07-03
- 发表于2014-07-09
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- 发表于2014-07-09
自己来顶一下,哈哈
- 发表于2014-07-09
这边的前景还是比较看好的
即日起到7月12日,可前往杭州市规划局、杭州市城市规划展览馆,或者登录杭州市人民政府门户网站、杭州市规划局网站查询《杭州市城市总体规划(2001—2020年)修改(草案)》。
修改方案在不改变规划期限和总体框架的前提下,对城市发展目标、城市发展规模、综合交通体系、城市空间结构等11个方面进行了重点修改完善。
关键词:重点发展区域
未来城市空间发展大方向不变
重点发展大江东、城西科创两大区域
自2000年以来,杭州市区城市建设用地规模增加了300多平方公里,人口规模增加了约200万,城市化进程十分迅速。
预测至2020年,杭州市区常住人口规模将达到745万左右,城镇建设用地规模将达到729平方公里。
那么新增的城镇建设用地安排到哪里呢?
为优化城镇空间资源配置,有效保护生态环境,实现城镇建设发展与资源环境的统筹协调,按照不同地域的资源环境、承载能力和发展潜力,划分适建区、限建区和禁建区三类地区,并提出分区政策与分级管制要求。
至2020年,杭州市区确保65%生态保育空间。市区适建、限建和禁建三区面积比例为3.5 : 1.0 : 5.5。
根据修改草案,杭州未来城市空间发展的大方向没有变,仍旧是“城市东扩,旅游西进,沿江开发,跨江发展”。
在此基础上,更加明确了重点发展区域,着力发展大江东、城西科创两大省级产业集聚区和之江文化大平台,同时重点做大做强江南、临平和下沙三副城,以及六大组团,优化重组城北地区。
另外,还要继续实施TOD战略(以公共交通为导向的开发模式),优先发展轨道站点500米范围的地区。优化用地比例结构,新增用地向绿地、居住、公共服务、交通等倾斜,适度降低工业用地的比重。