主题：紫之隧道最新进度：工程已过85%，之江路（之浦路-梅灵路）封闭施工

      紫之隧道，是连接之江和城西的一条重要交通干道，也是之江九里重要的交通配套优势。很多人都在关注最长的隧道——进度消息：紫之隧道将于今年年底洞通，2016年建成通车。到时候，从城西去钱塘江边，花15分钟就能到了。

      近日，紫之隧道有了新的进展：工程已过85%，之江路（之浦路-梅灵路）封闭施工至9月底。所以这些天开始，走之江路的车主们，可能要绕点路了：之江路（之浦路至梅灵路段）实施全封闭施工，禁止一切机动车辆通行，需多花几分钟时间，从之浦路、枫桦路、江涵路绕行。这次的封闭施工，将持续两个多月，过了9月27日以后恢复正常通行。

      截至目前，紫之隧道工程全线进度已完成85%，暗挖工程完成20%。隧道预计今年年底全线洞通，力争明年上半年建成通车。

  封闭施工要持续到国庆前，建设方在封闭路段设置了预留通道，沿线居民、单位机动车辆及非机动车、行人不受影响，若是大家行驶通过这个路段，就要去往之浦路、枫桦路、江涵路绕行。

      紫之隧道被称为杭州最长的隧道，总长14.4公里，南面连接之浦路，一路穿越大清谷、龙坞、西溪路、天目山路，北接紫金港路。整条紫之隧道几乎都在西湖边的群山里行走，嵌入了两条山谷间的桥梁，刚好把隧道隔成了三个分段。隧道内没有红绿灯，设计时速60公里，双向6车道，走完整段需时15分钟左右。

紫之隧道共有4个出入口，主线上的两个出入口，分别位于之浦路、紫金港路上。另外两个，分别以匝道的形式连通西溪路和之江路。像南面的这个匝道，就在大褚桥一带，宋城的西面，很多转塘过来的车子，想去城西，就方便很多，不用特地绕道之浦路进隧道。同样的，连通西溪路的匝道，可以方便从汽车西站一带往之江、滨江过来的车辆直接进入隧道。

     目前，杭州“四纵五横”快速路网中，最西面的一纵，就是“吉鸿路-紫金港隧道-紫金港路-紫之隧道-之浦路”这条快速路。如果一旦建好，城西往来之江、转塘就会很快，再一路上之江大桥走彩虹快速路，进入滨江也会相当方便，不用再去绕市中心或走拥堵的灵溪隧道了。

紫之隧道已完成总工程的85%左右，根据计划，紫之隧道主体将在今年年底实现洞通，全线贯通，2016年建成通车。

期待紫之隧道，之江直通城西，多爽

那快建成啦

大概什么时间可以通车啊

这一封，路又要堵了    

要封闭多久啊