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主题:等了5年地铁一号线下沙延伸段终于要开工

发表于2012-02-03
等了5年地铁一号线下沙延伸段终于要开工

“管委会说,地铁下沙延伸段会在年前动工,到底什么时候动工呢?怎么现在一点风声都没了?”

前天,杭州经济技术开发区管委会网站上挂出一条网友问询。

发表于2012-02-03
开发区管委会“12345”答复——

据开发区建设局(地铁办)说,地铁下沙缓建段工程各项施工前期工作正在紧张进行中,据从地铁集团公司了解,目前交通组织方案、绿化迁移方案已基本完成,管线迁改方案正在设计中,土建招标代理的招标工作已完成。

计划12月上旬绿化迁移工程开工,12月底管线迁改工程开工。

发表于2012-02-03
命运多舛的地铁一号线下沙延伸段

这里说的下沙延伸段,指的是地铁一号线下沙段最后三个站点:文海南路站、云水站和下沙江滨站,总长约5.45公里。由于这段周边高校林立,楼盘密集,所以关心的人很多。

而这一段,也命运多舛。

最早,杭州地铁线网规划中,有这一段线网的规划。但等到2007年,杭州地铁一号线正式开建,总共34个站点,其他31个站点都建了,独独留下了这最后三个站点,说要缓建。

发表于2012-02-03
为什么缓建?这一段到底还建不建?

一度,民间传说,下沙延伸段三个站点只是“浮云”,不建了,下沙沿江居民心都拎了起来,一直到今年9月,浙江省发改委批复下沙延伸段工程初步设计方案,悬着的心才稍稍安定。

“如果这次,开发区地铁办说的下沙延伸段下月开工是真的话,那这是今年最让下沙居民高兴的事了。”昨天,家住世茂江滨花园的陈先生说。

发表于2012-02-03
再过几年,小区交付,业主搬进来,会有多少人?恐怕又会是一个大型居住区。

昨天,在世茂江滨花园门口,我碰到一位陈先生。他说,当初就是冲着地铁才买的房。他工作在城西,上班先坐B1支线到八字桥,再换乘其他公交,耗时2小时。“有时,为了避开高峰,早上5点多就要起床去赶车,太不方便了,希望下沙延伸段快点开建!”

下沙延伸段估计要3年半至4年建成

昨天,向下沙地铁办了解到,下沙延伸段的确将于12月动工,先进行绿化迁移,主要是三个站点周边的部分中间绿化隔离带和行道树,计划12月15日前迁移完毕。

“迁移大树前,我们特别小心,一棵棵去测量,努力做到科学安全迁移,不影响大树生长。”地铁办说。

发表于2012-02-03
到12月底,就要进行地下管线迁移。接下来,开始开挖施工。

“杭州建设地铁也有这么多年了,积累了丰富经验。所以,建设5公里多长的下沙延伸段,估计只要3年半至4年时间。”

这三个站点的具体位置——

文海南路站(原文汇路站),位于文海南路与2号大街(又名学府街)路口;

云水站(原迎宾路站),位于25号大街与6号大街路口,车站主体南北向布置,4个出入口;

下沙江滨站(原16号路站),从14号大街开始,往16号大街方向延伸,车站比较大,长600米。

下沙江滨站预留过江到萧山机场口子

文海南路站是1号线和8号线换乘站

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