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主题:盘点2012年杭州楼市十大事件

发表于2013-01-24

547亿!在经过艰难的2012年之后,绿城集团终于在年终交上了一份令人欣慰的答卷,截止2012年12月31日12时,绿城集团2012年的销售额达到了547亿元(其中合同销售509亿元,协议销售38亿元)。


发表于2013-01-24

八:“杭州第一豪宅”热销 滨江现象的启示

2012年年中,滨江房产旗下曙光之城和金色黎明首次开盘,价格低于预期,带来了数次的热销,这被称作“滨江现象”。

放在全国范围内,滨江房产的影响力并不太大,但是放在杭州,他的地位和绿城并列第一梯队。滨江的楼盘卖得好,似乎已经成为了一种铁律。但是,在今年上半年,滨江旗下产品销售也遭遇了不畅,市场不明下,新楼盘也一再延迟面市。在这种背景下,滨江房产旗下曙光之城首先面市,以远低于市场预期价开盘面市,然后金色黎明紧随入市,价格依然较低。两个楼盘数次开盘,屡次售罄。销售好未必总是带来盈利,滨江董事长戚金兴就明确表示两个项目前阶段在亏钱销售,但是后阶段两个项目都实现了盈利,完成了反转。滨江的这个策略对自己而言,最终带来了利润,成功打开了市场的口子。


发表于2013-01-24

12月6日,位于湖墅南路的精装公寓楼盘武林壹号首次开盘,推出7号楼66套房源,户型235—290平方米,均价75600元/平方米。这个杭州均价最高的城市公寓,光定金就要200万元,据开发商滨江房产介绍,首日预定近8成,开盘吸金将超过10亿元。


            


发表于2013-01-24

九:杭州进入地铁时代2012年11月24日下午1时30分,杭州地铁一号线正式开始对外售票。随后,第一趟列车从湘湖站、文泽路站、临平站等首末站与武林广场站、客运中心站等共计22个车站同时发车。自此,杭州正式步入了地铁时代。杭州地铁一号线全长47.97公里,南起萧山湘湖站,在九堡客运中心分岔,分别止于下沙文泽路站和余杭临平站。全线将下沙、临平、江南副城有机衔接,形成杭州市贯穿南、北、东城市副中心和主城区的快速交通干线,将方便“工作在市区、居住在副城”的白领上班族出行。为城市繁重的交通压力减负松绑,带火周边楼盘,开辟新的商业板块,扩大人们的生活半径,而对于楼市,地铁开通后楼盘的美好升值前景、板块之间的价格均势,也为人们所不断猜测。地铁规划还为杭州楼市带来了一个新鲜名词,“地铁房”,即沿线站点附近的房子,这个概念在4、5年间不断被热炒,也给楼市带来了好几波的上扬与沉降。


                  


发表于2013-01-24

作为受“地铁效应”带动影响最为明显的三个地铁始末站板块,下沙,临平和湘湖,也是地铁沿线楼盘密集的区域。受楼市调控的影响,这些板块在很长一段时间内都陷于沉寂。随着地铁一号线的开通,短短一个月的时间内,板块内许多楼盘的客户来访量明显增加,一些已交付楼盘的入住率也大幅度提升,甚至还有部分楼盘悄悄缩减了优惠幅度,应市开盘的楼盘数量也大大增加,仅下沙板块内,一月间就有十余个楼盘加推房源。而对于购房者来说,地铁房保值增值的前景也变得更加明朗。短短一个月的时间内,地铁效应给楼市带来的影响,虽然还说不上是立竿见影,但是无疑已经从方方面面改变了人们的购房理念,也为楼市带来了一波热潮。


                     


发表于2013-01-24

十:融创、富力、绿地… 外来大鳄入杭潮

2012年8月,杭州沉寂的土地市场也开始有了声音,屡屡直接成交后,溢价率开始上升。不久,万科、中海等外来大鳄频繁出手,数次拿地。这是继几年前大鳄集体进入杭州后再次密集出现,这被称作外来大鳄在杭的第二轮布局。

11月2日,富力地产旗下的翘威国际有限公司直接加价20万,以7.63亿元的总价竞得余政储出【2012】51号地块,楼面价为3976元/平方米,这也是富力地产首次入杭拿地。11月15日,杭州余杭区再次推出5宗地块,其中备受市场关注的余杭未来科学城地块,在经过长达2个小时,54轮激烈竞价,富力地产再次以4.66亿元竞得未来科技城52号地块。可以说,在短短半个月不到的时间内,富力地产在2012年年底,已然以高姿态进军杭州楼市。(图为富力竞得地块)


发表于2013-01-24

接下来,上海最大的房地产企业——绿地集团,分别以总价78424万元竞得杭政储出【2012】65号地块、66号地块,两宗地块位于大关单元长乐区块,紧邻目前远洋开发的杭州大运河商务区,以及万通地产开发的万通中心。据消息人士表示,此前一个月,绿地方面就已经开始在杭州物色项目高层人选,可见绿地对于该地块是志在必得。“未来,绿地方面极有可能将上述地块打造成绿地一贯擅长的综合体产品线——绿地中心。”

这一轮的扩张中,外来大鳄又将为杭州带来什么呢?他们会继续扮演“拓荒者”的角色,填补杭州楼市的盲点。


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