主题：利好！西溪路两边房子高度不能超50米 还将设置六处轨道交通3号线站点~

还将设置六处轨道交通3号线站点

      西溪路两侧地区北邻西溪国家湿地公园，南依老和山、东南为西湖风景名胜区，西接绕城高速、小和山高教园区，东达浙大玉泉校区，既有独特的自然人文景观，也有丰富的旅游资源。

但是沿线土地利用现状却很复杂，沿线更多的是被打乱格局的旧村和杂乱的街道界面，没有形成有序的节奏与特色，水体、山体、绿地等现有自然景观资源未被开发利用，缺乏整体感。

昨天，《西溪路两侧地区景观控制（城市设计）》在杭州市规划局一楼大厅进行公示，截止日为11月11日。公示中的三个方案，经过专家投票决定，中国城市规划设计研究院上海分院设计的C方案为优胜方案。

西溪路两侧地区的规划范围是：东至古荡公交中心站，西至绕城高速公路，北至天目山路、沿山河，南至老和山山脚区域和古荡科技园范围（东至古墩路、西至紫金花路、北至莲花街、南至天目山路），总规划用地面积为10.38平方千米（15570亩）。

“这个规划范围处于西溪湿地周边地区景观控制区，属一级景观控制区和特级景观控制区。今后将对规划区域的建筑高度进行控制，最高不超过50米。”杭州市规划编制中心工作人员表示。

另外，规划中还将设置高级中学1所，即西湖高级中学，另外初中2所、小学4所、幼儿园9所。

设置6处加油（气）站，其中四处为现状保留分别为古荡加油站、古荡南加油站、西溪加油站、东城加油站。规划新增留下加油站。

入选的三个方案中，由中国城市规划设计研究院上海分院设计的C方案，被专家们推荐为优胜方案。

这个方案目标定位为“西溪科技新镇”，重点塑造“青山青水青城”的景观风貌，集中体现“静谧、灵秀、隐逸”的西溪气质。整体景观控制层面形成引导总体风貌、塑造街道景观、彰显节点特色三大规划目标，分别从土地利用、公共空间、建筑高度与风格、道路体系等方面提出规划策略，并将西溪路划分为五个风貌区段分别进行控制引导。核心区以山水秀园为设计主题，打造融合科技、综合服务、生态休闲等功能的科技园区。

该方案强调小尺度街区，增加道路网密度，在天目山路与西溪路之间引入东西向科研创意轴，有利于缓解周边区域交通压力，同时便于科技园内部联系，形成良好的园区氛围。建筑高度控制方面，方案在原有高度控制基础上进行修正，合理选择建筑高度“兴奋簇群”。

城西也在降价列中啊？很意外么。都有那些盘啊？