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主题:公交线路提速丁桥、城西呼声最高

发表于2013-06-17

今年,杭州公交集团拟推出15条“公交提速示范线”。哪些线路需要提速?如何在道路资源有限的情况下,让公交车快起来?公交集团于日前公开征集市民意见建议。到昨天,收到了不少反馈信息,其中丁桥和城西的呼声比较高,也有乘客呼吁“没有专用道什么都不用说了”。

丁桥城西的乘客呼声较高

一名叫“丁桥青春”的网友建议,丁桥经同协路到火车东站的线路作为“公交提速示范线”推出。他说,丁桥的出行是


出了名的难,为改善丁桥出行,建议火车东站和同协路开通后,开通丁桥经同协路到火车东站的快速高峰公交线路,总时间控制在20分钟内,以方便丁桥居民在火车东站,换乘地铁前往武林门或下沙方向。


发表于2013-06-17

不少乘客呼吁增加专用道

在道路资源有限的条件下,公交车怎么提速呢?不少乘客觉得要增加公交专用道。

“建议先把几条快速公交弄弄好,18米的车子没专用道,跟这么多小车‘肉搏’,怎么快得起来。快速公交尚且如此,普通公交就不要说了。”网友“Raptor01 ”说。

记者从公交集团了解到,目前公交专用道只有70公里,今年至少新增50公里以上的专用道。

同时,有乘客建议,公交的限速能不能灵活地调整下?“比方说走高架的车在高架路段可以执行线路限速,就像B支4在高架上,BRT在郊区路段也可以考虑调整为限速70等等。”这个提议也得到部分公交司机的赞同。


发表于2013-06-17
hen牛de郎,您好!您所发的帖子“公交线路提速丁桥、城西呼声最高”已被设置为精华帖,请再接再厉多发好帖。
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