主题：最新消息：杭州地铁2号线西北段（良渚片区）年中全面开建了

杭州地铁2号线越来越受到关注，尤其不少城西的市民，最关心的还是西北段的新进展。

3月11日，从地铁集团了解到一些新的情况。东南段13个车站——从萧山朝阳村站至市民中心附近的钱江路站，主体结构全部完成，预计4月份全部洞通，目前，铺轨工程完成2.3公里。

西北段将于今年年中全面开建，目前，对西北段一些站点的出入口位置、线路走向中一些小细节进行了优化，现在最终方案基本稳定。征迁范围也已明确；交通组织方案已初步明确，杭州交警正逐站进行批复；绿化及管线迁改方案已明确，并落实了施工单位；土建工程招标工作已基本完成。

西北段11个站点年中开建           

昨天记者了解到，西北段年中多个站点将陆续开建。一般来说，地铁工程开工，需要先迁移施工范围内的绿化，再管线迁移。目前，古翠路站、丰潭路站等多个站点的绿化迁移已经完成。         

进度最快的是庆菱路站，不但绿化迁移好了，管线也已迁移完毕。所以，预计庆菱路站将率先开始围护结构施工阶段。围护结构施工是一个前序步骤，等这个阶段结束，就可以开挖动工了。       

届时，建国北路、凤起路、莫干山路、文二路……这些杭州市区的主干道，将会面临全面施工。但是由于西北段全线都走地下，对整体的地面交通影响不大。主要是11个站点位置的交通情况，届时可能会受到较大影响。        

施工期间，这些路段的车流预计会分流到周边凤起东路、解放东路、文一路、体育场路、庆春路、湖墅南路、武林路、天目山路等，对这些路段交通会造成一定压力。

多种施工方式   

力争对交通影响最小   

结合西北段的地理特点、交通拥堵等情况，西北段将有针对性地采用3种开挖方式。       

11个站点里，庆春广场站是唯一一个采用明挖法的，因为地方比较开阔。明挖法是最常见的方法，1号线2号线东南段大部分站点都是采用这个方法，即先在地上挖出一个长方形的大基坑，再从坑的底部像建楼房似的建起主体框架。

地铁2号线概况         

杭州地铁二号线预计将于2013年底开通东南段，2号线全长48公里。西起良渚瓶窑片区及经良渚片区到古墩路，连接文二路，再向南转到保俶北路，继续沿保俶路转到庆春路和4号线形成单向同站台换乘。经钱江新城奉化江路过江，过江后沿市中心路向南至蜀山车辆段。2号线位于城市最主要的客流走廊之上，是轨道线网中的骨干线。连接了两个城市中心和西湖区、上城区、江南城和良渚组团，远期预留延伸到临浦组团条件。

建设一路站：位于市心北路与建设一路的交叉路口。建设三路站：位于市心北路与建设三路的交叉路口。振宁路站：位于市心北路与振宁路交叉路口北侧。外环路站：位于市心北路与规划外环路交叉路口。内环路站： 位于市心北路与规划内环路交叉路口。钱江世纪城站：位于规划市心北路钱江世纪城。钱江路站：位于庆春东路与钱江路交叉路口西南角。

线路走向

 杭州地铁2号线萧山段线路图杭州轨道交通2号线线路自起点良渚瓶窑片区，过绕城公路，经勾庄西面转向东南，沿古墩路～文二西路～文二路～莫干山路～环城西路～凤起路～环城东路～庆春东路～钱塘江～钱江世纪城～市心北路～市心中路～市心南路敷设至蜀山车辆段，并预留远期延伸到临浦组团的条件。  

什么时候通车捏？

地铁是大家都比较关系的事情，不过到不到也不是我们说了算