主题：三站齐开工 地铁一号延伸段动起来动起来
- 发表于2012-06-21
去年9月，延伸段工程初步设计方案通过了省发改委的审查批复，项目进入实质性启动阶段。与此同时，地铁边的绿化迁移工作也陆续开始。
规划中，地铁1号线延伸段设3个站，分别是文海南路站、云水站、下沙江滨站。昨天，记者现场走访了这3个地铁站，看看现场具体进行到了哪一步。
规划中，地铁1号线延伸段设3个站，分别是文海南路站、云水站、下沙江滨站。昨天，记者现场走访了这3个地铁站，看看现场具体进行到了哪一步。
- 发表于2012-06-21
文海南路站，位于2号路与文海南路交叉口。
这个十字路口还在正常通行车辆，但中间有一块10平方米的区域被围了起来。这个路口的东侧，地铁建设的工人简易工棚已经搭好，工人还没有住进去。十字路口边上的四块空地，挖掘机正在平整土地。工人告诉我，他们正在修便道，因为造地铁估计要把这个路口围两三年时间，旁边的便道得先修起来。
文海南路站相邻1号线的文泽路站，两站之间，有10多所高校，估计师生人数在10万以上。
这个十字路口还在正常通行车辆，但中间有一块10平方米的区域被围了起来。这个路口的东侧，地铁建设的工人简易工棚已经搭好，工人还没有住进去。十字路口边上的四块空地，挖掘机正在平整土地。工人告诉我，他们正在修便道，因为造地铁估计要把这个路口围两三年时间，旁边的便道得先修起来。
文海南路站相邻1号线的文泽路站，两站之间，有10多所高校，估计师生人数在10万以上。
- 发表于2012-06-21
下沙江滨站，是地铁1号线延伸段的最后一站，位于25号大街。
自14号大街的路口始，往16号大街的路口方向延伸，车站跨度比较大。在14号大街路口，围了五六平方米施工区域，边上的绿化带里留着一个个大坑，原来的那些大树已经迁完了。
下沙江滨站虽然是最后一站，但这里集中了很多住宅小区，如伊萨卡国际花园、世贸江滨花园、宋都晨光国际，都是高层住宅，将来这里会是很热闹的居住区。所以，这里有很多未来的居民在关注着地铁站的建设。
自14号大街的路口始，往16号大街的路口方向延伸，车站跨度比较大。在14号大街路口，围了五六平方米施工区域，边上的绿化带里留着一个个大坑，原来的那些大树已经迁完了。
下沙江滨站虽然是最后一站，但这里集中了很多住宅小区，如伊萨卡国际花园、世贸江滨花园、宋都晨光国际，都是高层住宅，将来这里会是很热闹的居住区。所以，这里有很多未来的居民在关注着地铁站的建设。
- 发表于2012-06-21
下沙江滨站，是地铁1号线延伸段的最后一站，位于25号大街。
自14号大街的路口始，往16号大街的路口方向延伸，车站跨度比较大。在14号大街路口，围了五六平方米施工区域，边上的绿化带里留着一个个大坑，原来的那些大树已经迁完了。
下沙江滨站虽然是最后一站，但这里集中了很多住宅小区，如伊萨卡国际花园、世贸江滨花园、宋都晨光国际，都是高层住宅，将来这里会是很热闹的居住区。所以，这里有很多未来的居民在关注着地铁站的建设。
自14号大街的路口始，往16号大街的路口方向延伸，车站跨度比较大。在14号大街路口，围了五六平方米施工区域，边上的绿化带里留着一个个大坑，原来的那些大树已经迁完了。
下沙江滨站虽然是最后一站，但这里集中了很多住宅小区，如伊萨卡国际花园、世贸江滨花园、宋都晨光国际，都是高层住宅，将来这里会是很热闹的居住区。所以，这里有很多未来的居民在关注着地铁站的建设。
- 发表于2012-06-21
下沙地铁办对下沙人这样说
目前延伸段的土建施工单位都已进场，开始临建搭设、市政设施迁移、管线迁移、交通导改等工作。
地铁1号线下沙延伸段工程（文泽路站～下沙江滨站）全长约5.625公里，全部为地下线，共设车站3座（文海南路站、云水站、下沙江滨站）。平均站间距1565米，文泽路站至文海南路站的站间距比较大，为2187米；文海南路站至云水站区的站间距比较小，为1124米。
文海南路站为1号线与规划8号线的换乘车站，预留了远期与规划8号线换乘的条件，并设置了联络线；云水站为标准站；下沙江滨站为1号线终点站，预留向南过江延伸到萧山机场的条件。
目前延伸段的土建施工单位都已进场，开始临建搭设、市政设施迁移、管线迁移、交通导改等工作。
地铁1号线下沙延伸段工程（文泽路站～下沙江滨站）全长约5.625公里，全部为地下线，共设车站3座（文海南路站、云水站、下沙江滨站）。平均站间距1565米，文泽路站至文海南路站的站间距比较大，为2187米；文海南路站至云水站区的站间距比较小，为1124米。
文海南路站为1号线与规划8号线的换乘车站，预留了远期与规划8号线换乘的条件，并设置了联络线；云水站为标准站；下沙江滨站为1号线终点站，预留向南过江延伸到萧山机场的条件。
- 发表于2012-06-21
好有节奏感的标题。
- 发表于2012-06-21
好有节奏感的标题。
- 发表于2012-06-21
好有节奏感的标题。
- 发表于2012-06-21
好有节奏感的标题。
文海南路站，是1号线与规划8号线的换乘站；
云水站为标准站；
终点站下沙江滨站预留将来过江延伸到萧山机场条件。
很多下沙市民关注着地铁1号线的一举一动，其中最关注的，是1号线延伸段什么时候动工。
下沙地铁办明确告诉大家，1号线延伸段已经开工了。其实，住在附近的居民早就看出苗头了，因为“施工区域”的交通指示牌已经挂在了路口。只是，很多市民因为没有看到挖掘机进场，没有看到工程车开来开去，所以不敢确定延伸段有没有动工。