20年前,这个地方晚上10点后,还有151、152、153、155等电车在运营,基本能满足市民需求。
20年后,这个地方是乱七八槽的拉客黄牛车。
151可以满足去武林门、湖墅路、拱宸桥一带的需要。
152可以满足去武林门、天目山路、古荡、城西的需要。
153可以满足去环城东路、艮山电厂转312的需要。
155可以满足去武林门、莫干山路、和睦新村的需要。
这四路电车的一个共同点,都途径城站和武林门中心区域,然后扩散到各个方向。。。。。
还有一个共同点,城站上客点在一块地方,一字排开。
我不知道这是一种进步,还是倒退?
原本指望地铁的,结果地铁还没建好就塌了...
看完你就知道什么场景了!
20年前,这个地方晚上10点后,还有151、152、153、155等电车在运营,基本能满足市民需求。
20年后,这个地方是乱七八槽的拉客黄牛车。
151可以满足去武林门、湖墅路、拱宸桥一带的需要。
152可以满足去武林门、天目山路、古荡、城西的需要。
153可以满足去环城东路、艮山电厂转312的需要。
155可以满足去武林门、莫干山路、和睦新村的需要。
这四路电车的一个共同点,都途径城站和武林门中心区域,然后扩散到各个方向。。。。。
还有一个共同点,城站上客点在一块地方,一字排开。
我不知道这是一种进步,还是倒退?