主题：[权威]下沙地铁延伸段计划4年建成
- 发表于2012-04-19
到我们绕城高速这个地方落地，在这个地方我们还要建一个围合立交，我们又称江东大桥连接线，这个围合立交也要投资16个，将于今年年底开工，这个建成以后我们通过这个快速路往江东、往城市、往杭州主城区可以节省20分钟，通过文晖立交很便捷上绕城高速、沪杭高速、杭浦高速，通过这个连接线进入江东。这是第一个站，德胜快速路，德胜快速路是开发区全额投资，投资额+围合立交总投资达到27亿，这是第一条。
- 发表于2012-04-19
第二条我们沿江大道。各位媒体朋友都知道，沿江大道开发区这一段，从江东大桥处到一号路口是我们在2006年建成。这个是12.8公里。从一号路口到交坝大桥（同音）还有一个运河二中道，这是我们和江干区的交界处，这个地方还有接近三公里，除了跨运河的桥梁之外，其他部分已经建成。我们计划除了运河二通道之外，我们在这一部分通过变道和钱江新城相连，我们是今年12月31号实现正式通车，这是沿江大道。
沿江大道同时我们向海宁方向也在进行建设。目前来说，要建设到这个位置，也就是涵盖了东郡国际项目。这是第二条便捷通道。
沿江大道同时我们向海宁方向也在进行建设。目前来说，要建设到这个位置，也就是涵盖了东郡国际项目。这是第二条便捷通道。
- 发表于2012-04-19
下沙真正的历史大家可能不太了解，2002年9月可以讲整个下沙全部人口不足5万，也就是说到今年我们用了不到十年的时间，现在的人口已经超过50万。也就是说我们用了九年的时间沿江开发、企业建设、公路建设、地铁建设，如果大家想想再用五年的时间，我们用不到十年的时间增加了45万人口，如果再用五年的时间整个配套全面建成，我们杭州有武林商圈，我们下沙有龙湖商圈，我们龙湖整个商圈20多万方营业面积。杭州有钱江新城，我们下沙有晨光国际，我什么意思呢，宋都也介绍了，这个地方是由上海世茂投资的，它的总的营业面积也是达到20万方，包含了五星级酒店、各种娱乐设施、购物中心、超市等等，它的营业面积也在20万方。
距东郡国际比较近的地方，在这块还有一个宝龙商业项目，香港宝龙公司开发的，它的营业面积也达到6万方，除此以外，我们还有东东城，两个商业项目，这些项目在三年之内全部建成，下沙整个商业面积刚才简单的算了一下已经超过50万方了。
距东郡国际比较近的地方，在这块还有一个宝龙商业项目，香港宝龙公司开发的，它的营业面积也达到6万方，除此以外，我们还有东东城，两个商业项目，这些项目在三年之内全部建成，下沙整个商业面积刚才简单的算了一下已经超过50万方了。
- 发表于2012-04-19
听起来不错，不知道能否按计划完成。