主题：看东站旧颜 盼未来城东新城 致18个年头的火车东站
- 发表于2010-11-16
这里的地理位置虽然不差，但是城市化的感觉确比较弱，马路两侧基本都是农民房，房屋也都是用来出租的，一般情况下都是4层楼，底下两层是房东住的，上面两层出租，相对于小区房，这里的价格肯定要便宜不少，而且地理位置不差，所以这里居住了大量的外来务工者，治安等环境也非常复杂，勤劳善良的外乡人自然是多数，但其中就有一些人做着见不得人的勾当。多数人提到这个区域，基本没有好的印象。
- 发表于2010-11-16
好熟悉的4个字！
杭州火车东站我去的不多，一来跟我居住的地方有点距离，二来杭州东站主要停靠的是过路车，我主要坐车都是回宁波老家，一般城际列车就行了，现在取消了城际列车以后，多数就是去城战火车站坐动车组。但一提到火车东站，我就会情不自禁的想到那里的自行车交易市场，其实那里并没有一个实体的有棚子的市场，而是因为这个区域里大概有几百上千人从事着跟黑车有关的业务，我估计杭州90%以上的黑车交易都在那里，而且他们的交易好像并不偷偷摸摸，而是主动出击，只要你走在彩虹桥附近，多半一路上就有很多个人问你要不要自行车，然后热情的带着你走个几十分钟，七拐八拐的在星罗棋布的出租房里转来转去，突然转到一个地方，让你停下来，他去取车给你看了。
- 发表于2010-11-16
入口
- 发表于2010-11-16
拥挤的候车室~
最后的售票窗口将开放到当晚九点
- 发表于2010-11-16
附近的居民房 来往的自行车
- 发表于2010-11-16
告别旧貌 期待新颜！拭目以待！
- 发表于2010-11-16
好美的规划效果图
- 发表于2010-11-16
- 发表于2010-11-16
看东站旧颜 盼未来城东新城 致18个年头的火车东站
转眼之间，杭州火车东站已经陪伴了杭州人这么多个年头了，如今的它正在全面施工中，对于未来的城东新城，那些美丽的效果图，高铁站，磁悬浮线，杭州交通枢纽，商业圈等等这些关键词让我们再等待之中有着焦急的期盼，焦急地迫切的希望早日看到它的新颜！
回忆往往是美好的，因为很多东西当你永远都无法看到的时候，你会觉得他的珍贵，先放上一张照片吧，大家应该对这张照片很熟悉。
杭州火车东站从1992年4月1日正式启用，到现在暂时离开我们已经有18个年头了。在今后的一段时间里，萧山火车站，也就是现在的杭州火车南站将会临时接管杭州东站的多数班次，在这期间，让我们一起等待一个全新的火车东站吧，他将是全国最大的火车站，和上海虹桥站的设计规模相当，并列为全国最大的枢纽站点，基中设计铁路15台30线再加磁悬浮3台4线，预计投资规模在60亿至80亿元，目前只有杭州东站和上海虹桥站设计了磁悬浮线位。
说到火车东站，很多时候大伙也并不是只说那个火车站，而是指以东站为中心的近一平方公里的范围，这里是来外来务工者比较集中的区域。从新塘路与艮山西路交叉口开始往北，就算是火车东站的地界了。