主题：叶檀大胆预言 下一个财富城市群就在高铁沿线
- 发表于2010-10-29
●说陆路
高铁财富城市群将出现
“上海到杭州，40多分钟就到了，高铁速度非常快！太让人感慨了。”昨天一早，叶檀乘坐沪杭高铁来杭州，第一次体验了一把飞一般的高铁速度。在论坛上，她毫不掩饰地大赞高铁时代的到来。
叶檀认为，在未来，主要的财富集中地已不是漕运线、水运线，而是高铁线。她说，下一步中国的城市化进程将由高铁来承载，同时，高铁也将聚集中国版图上新的财富城市群。
“中国高铁如果是一家民营企业的话，我现在一定满仓持有它的股票，因为它确实太有发展前景，而且在不断建。”
对于高铁对财富城市群版图的改变，叶檀还是持肯定态度的。她认为，今后经济焦点就在高铁结点的地方，比如说武汉、成都、重庆，而且财富城市群会发展为一小时以内的城市圈。“未来高铁轨道交通在哪里，经济动脉就在哪里。”
- 发表于2010-10-29
未来结构性机会在商业地产
高铁时代到来，今后房地产结构性机会到底在哪里？长期关注宏观经济的叶檀不忘给出自己的观点。
“杭州是比较富裕的地方，它的房地产非常有特色。我们来看今后，从高铁机会来看的话，今后的交通溢价、中国今后的房地产，结构性机会主要在商业地产。”
叶檀认为，今年上半年房地产调控很严的时候，商业地产平稳快速增长了17%，商业地产没有受到影响，成交量节节攀升。
另外，她指出还有一个结构性机会在轨道交通。“大家看看，上海、杭州是（房地产）价格高地，那么除了上海、杭州有没有价格洼地呢？有的，比如说嘉兴、嘉善，还有以后高铁经过的昆山等地方。再接下来是处于城市化进程中的三线城市，大家知道现在控制房价主要控制的是一线城市，未来房价主要会被三四线城市左右。”
- 发表于2010-10-29
同方国际离高铁终点站挺近的吧~1号线是不是也路过啊，铁定会噢！可惜没钱啊我，只有干看的份儿……
昨天，著名财经评论员叶檀现身杭城，出席第二届杭州运河商务区高峰论坛。其犀利的言语和辛辣的观点再次令人折服。
在高峰论坛上，这位成长在运河边的杭州姑娘，用她学到的经济学理论知识，“描绘”了中国漕运、海运两条交通线上财富城市群的兴衰史。此外，刚刚首次体验了一把沪杭高铁的叶檀还大胆提出，下一个财富城市群将围绕高铁沿线诞生。
●说水路
杭州有太多溢价因素
因为是来出席与运河有关的高峰论坛，叶檀准备的演讲主题是“交通城市财富群”。
“这是隋唐古运河图，从北京一直到余杭，很多大城市在古运河沿岸，所有精英经济的中心、物流的中心都建在沿线。从隋唐开始，整个南北向漕运已经开始启动。”
叶檀说，在这条沿着京杭大运河的城市带中，出现了名噪一时的财富高地，比如扬州。“说‘烟花三月下扬州’，隋唐的时候，当时的扬州绝不仅仅因为这个地方有一个琼花，而因为它是当地经济中心。”
“不过，到了元朝以后，海运开始出现，打破了漕运线形成的财富城市群板块。漕运线上的一些城市，如东平、临清、松江等开始衰落。现在这些城市（对人们来说）已经很陌生。”
叶檀认为，地处漕运线终端的杭州非常幸运，至今还延续着漕运线城市的繁华景象。“杭州虽然在最末端的节点上，但它有交通溢价。另外杭州有西湖，有文化溢价，这是无法取代的。现在杭州又在打造古运河文化，又增加了现代服务溢价。我想有真实的文化复苏，商业复苏也在其中。”
叶檀非常赞赏一张从网上搜到的杭州运河夜景图，她说古运河承载了大宗商品运输、排水等功能，现在的运河则是一个活的博物馆。“有的文化需要打包起来，收藏在博物馆里供人凭吊，但有的文化需要再活过来。杭州有能力恢复运河的文化、商业繁荣，把古文化与现代文化相结合，给运河新的生命，这个非常好。”