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主题:一吐为快:分析杭州交通拥堵的几大原因

发表于2008-02-29
姜峰:【一吐为快】分析杭州交通拥堵的几大原因?

    杭州交通拥堵的几大原因: 杭州的交通拥挤已经成为新时期的杭州的一大公共危机。尤其上下班时期,堵车已经成了家常便饭,通过一个路口等2-3个红绿灯也很平常。交通拥堵对城市的危害无须多说。其原因大致有如下几条:
发表于2008-02-29
一、杭州城市规划建设弊病的交通后果
发表于2008-02-29
1、杭州城没有按规划“西静东动”发展。城市规划为向东发展,西为“静”。
发表于2008-02-29
2、杭州城围着西湖“摊大饼”。千百年来,杭州因西湖而成名,享受了繁荣的“西湖时代”。西湖对之于杭州,如同人之双目,尤为珍贵,尤其是现代人对环境和生态等生活质量要求越来越高,西湖对杭州越发显得重要。但城市建设却因此走入围着西湖“摊大饼”的怪圈。在杭州城市建设中,生态和文化遗产表现为弱势,如果西湖(含周围山体)真的被交通需求所破坏,这将是杭州的最大不幸。
发表于2008-02-29
3、杭州东西向规划干道太少,快速干道太少,而且重要路口立交很少。
发表于2008-02-29
二、杭州城市建设和道路规划的“路耗”不协调。不同的建筑类别,对城市道路的需求和耗费量不一样。从城市发展来看,住宅区路耗将越来越大,而城市道路的宽度扩展将是有限的,这就必然造成城市道路资源的稀缺性,堵车就成为必然。其实在单体建筑设计时,已经有近似的“车位耗”概念,即不同性质的建筑类别,其按政策应配置的车位比例不一样。但目前对于城市建筑对城市公共道路的影响,还没有进入实际考虑,因此在城市规划指标上及在建筑设计上还没有对“路耗”的限制。
发表于2008-02-29
三、杭州的城市道路建设不合理,“时耗”极大
发表于2008-02-29
1、首先,城市道路多为人车混流,机动车道和非机动车道混合在一起,两种速度相差很大的车道混淆,互相干扰,这就客观上造成了两种违章:机动车随意拐到非机动车道上、随意路边停车占道;非机动车和行人随意穿行马路,这两种违章不但影响道路通行速度和效率,也容易造成事故和矛盾纠纷;
发表于2008-02-29
2、其次,新拓宽的马路多成了马路停车场,我就奇怪,这城市建设,为什么就不考虑沿马路每隔一段距离设置公共停车场呢?马路停车场的出现,使道路拓宽的努力被迅速耗费,甚至形成倒退。
发表于2008-02-29
3、偌大的杭州城,经济总量全国第7,城市规模在长三角也为前三,其城市道路岔口人行立交却极少。
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