沪杭高速铁路从今日(26日)起正式运营，这个从上海至杭州最快45分钟的高铁“公交化”的铁路，显示长江三角洲“一小时城市圈”时代的来临。
沪杭高铁连接上海至杭州及周边城市群，全长202公里，途径上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、和杭州市。高铁启用国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在沪杭高铁试运行杭州至上海途中，最高时速达到416.6公里，已刷新世界铁路最高运行时速。
高铁时代的到来，令长三角诸城市的环境甚至居民生活都将“被高速”，沪杭高铁更新的不仅是旅程时间，更是心理距离，长三角城市概念可能扩充为“城市圈”，不管是买房，置业，求学还是旅游，人们的考虑与选择均被扩大。
高铁终点站杭州火车东站的所在地——城东新城，已因高铁概念而导致区域内楼盘的热销，不仅是杭州，沪杭高铁在浙江省境内停靠的嘉善、嘉兴、桐乡、海宁等市也成为投资客的新福地，而不少商家也开始布局高铁商机，令沿线商业地产迎来新机遇。
高铁助推城东新城崛起
作为沪杭高铁终点站的杭州东站，正位于杭州城东新城的核心地带。城东新城就是指火车东站枢纽周边地区9.3平方公里的范围。据悉，杭州市政府对这一块的投资将达到230亿元人民币。沪杭高铁的开通，使这里将成为杭州的“第一门户”，以及杭州市规模最大的交通枢纽。
火车东站的扩建，也带动了城东新城区域内楼盘的热销，也让众多开发商紧盯这片热土。去年7月，滨江集团拿下了地处江干区黎明村的两宗地，当时楼面价已近1万元/平方米，而这块地位于德胜快速路北侧，紧临沪杭高速入口，临近城东新城。去年底，城东新城首次出让的彭埠102号地块，在现场各家开发商的拼抢十分激烈，地块最终溢价154%，被滨江集团以17.1亿拿下，楼面地价12684元/平方米。
可以预见的是，作为一个新兴发展区域，城东新城将越来越多担负起杭州楼市宅地供应的重任。
沿线楼盘大打“高铁牌”
沪杭高速在浙江省境内停靠嘉善、嘉兴、桐乡和海宁。在投资客看来，正在建设的沪杭高铁，无疑是楼市有力的“催化剂”。交通方式的巨大变革，将给沿线的城市带来前所未有的发展机遇。
嘉兴南站已有乔克国贸城正在施工，与嘉兴南站只有2.5公里，而海宁西站所在的长安镇已有楼盘把“据沪杭高铁海宁西站仅十分钟车程”等文字写进介绍，将“高铁牌”作为重要促销内容。
高铁带来无限商机
高铁带来的还有无限商机，在地铁和高铁的双重机遇前，余杭正面临规模最大的一次城市更新。未来几年，临平将打造成融生活居住、文化艺术、休闲娱乐、商务办公于一体的副城文化中心。
根据余杭区建设局编制的《沪杭客运专线余杭南站周边区域城市设计》，杭州地铁1号线余杭段新增设的余杭高铁站周边区域城市设计总用地面积约148公顷，临平沪杭高铁站将营建一座“玉琮城”，创造“高铁+地铁+物业”综合体，实现杭州市区同城效应。
高铁来了，生活改变了，城市的崛起，楼盘价值的提升，商机的新机遇，都将使长三角地区迎来真正的“黄金期”。
沪杭高速铁路从今日(26日)起正式运营，这个从上海至杭州最快45分钟的高铁“公交化”的铁路，显示长江三角洲“一小时城市圈”时代的来临。
沪杭高铁连接上海至杭州及周边城市群，全长202公里，途径上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、和杭州市。高铁启用国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组，在沪杭高铁试运行杭州至上海途中，最高时速达到416.6公里，已刷新世界铁路最高运行时速。
高铁时代的到来，令长三角诸城市的环境甚至居民生活都将“被高速”，沪杭高铁更新的不仅是旅程时间，更是心理距离，长三角城市概念可能扩充为“城市圈”，不管是买房，置业，求学还是旅游，人们的考虑与选择均被扩大。
高铁终点站杭州火车东站的所在地——城东新城，已因高铁概念而导致区域内楼盘的热销，不仅是杭州，沪杭高铁在浙江省境内停靠的嘉善、嘉兴、桐乡、海宁等市也成为投资客的新福地，而不少商家也开始布局高铁商机，令沿线商业地产迎来新机遇。
高铁助推城东新城崛起
作为沪杭高铁终点站的杭州东站，正位于杭州城东新城的核心地带。城东新城就是指火车东站枢纽周边地区9.3平方公里的范围。据悉，杭州市政府对这一块的投资将达到230亿元人民币。沪杭高铁的开通，使这里将成为杭州的“第一门户”，以及杭州市规模最大的交通枢纽。
火车东站的扩建，也带动了城东新城区域内楼盘的热销，也让众多开发商紧盯这片热土。去年7月，滨江集团拿下了地处江干区黎明村的两宗地，当时楼面价已近1万元/平方米，而这块地位于德胜快速路北侧，紧临沪杭高速入口，临近城东新城。去年底，城东新城首次出让的彭埠102号地块，在现场各家开发商的拼抢十分激烈，地块最终溢价154%，被滨江集团以17.1亿拿下，楼面地价12684元/平方米。
可以预见的是，作为一个新兴发展区域，城东新城将越来越多担负起杭州楼市宅地供应的重任。
沿线楼盘大打“高铁牌”
沪杭高速在浙江省境内停靠嘉善、嘉兴、桐乡和海宁。在投资客看来，正在建设的沪杭高铁，无疑是楼市有力的“催化剂”。交通方式的巨大变革，将给沿线的城市带来前所未有的发展机遇。
嘉兴南站已有乔克国贸城正在施工，与嘉兴南站只有2.5公里，而海宁西站所在的长安镇已有楼盘把“据沪杭高铁海宁西站仅十分钟车程”等文字写进介绍，将“高铁牌”作为重要促销内容。
高铁带来无限商机
高铁带来的还有无限商机，在地铁和高铁的双重机遇前，余杭正面临规模最大的一次城市更新。未来几年，临平将打造成融生活居住、文化艺术、休闲娱乐、商务办公于一体的副城文化中心。
根据余杭区建设局编制的《沪杭客运专线余杭南站周边区域城市设计》，杭州地铁1号线余杭段新增设的余杭高铁站周边区域城市设计总用地面积约148公顷，临平沪杭高铁站将营建一座“玉琮城”，创造“高铁+地铁+物业”综合体，实现杭州市区同城效应。
高铁来了，生活改变了，城市的崛起，楼盘价值的提升，商机的新机遇，都将使长三角地区迎来真正的“黄金期”。