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主题:地铁2号线西北段动工城西明年开启最堵模式

发表于2013-09-22

    杭州地铁2号线西北段文二路上的两个主要站点——学院路站和保俶路站,将于23日开始管线迁改,估计要一直持续到明年春节后。

 学院路站位于文二路和学院路交叉口下,共有3个出入口,除了交叉口的东南角不设出入口,其他三个角落各布设1个。

下周一起至明年228日,文二路从行知小学至华东电动车市场段,将分阶段封闭部分车道进行管线迁改。先迁改南侧管线,迁移部分机动车道、人行道、非机动车道下的雨污水管、电力管、弱电管、燃气管等。南侧迁完后,再迁北侧的管线。

 这次管线迁移,先期一个月主要迁移地下的弱电管线,一般在晚上进行,对交通没什么影响。但后期,迁移雨污水管等时,可能要占用机动车道



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城西明年进入最堵模式 居民该如何出行?

学院路站和保俶路站管线迁改完以后,明年上半年就将进入主体开挖阶段。

主体开挖,时间持续更长,按照西北段其他车站的施工时间,一般总要三四年,对城西交通影响也更甚。

城西是杭州住宅最密集、机动车拥有量最高的地区之一。目前城西居民的出行主要依赖文一、文二、文三这“三兄弟”,以及天目山路一线。

文二路由于是单行线,车道多,是很多城西市民开车往市中心的首选。除了学院路、保俶路站,文二路上的其他两个站点——丰潭路站和古翠路站明年也会陆续进入主体开挖阶段,这将直接导致今后三四年城西交通进入“最堵”模式。

建议大家不妨考虑一下新建的德胜快速路西延伸段和余杭塘路。

德胜快速路西延伸段,从浙工大后门到保俶路段,今年底要投入使用,是进出城西的一条主通道。

余杭塘路,目前登云路隧道也已开通,从三墩、申花板块进主城区的车辆,可由此一直开到莫干山路。这条路,双向6车道,设计时速60公里,车流不算多,是个不错的选择。 

发表于2013-09-22

修个地铁什么的就是这么麻烦,但是考虑到市民出行的长久福音,能忍就忍吧,大不了每天早点出门··

发表于2013-09-22

滨江这边的二号线整得怎么样了?

发表于2013-09-22

住滨江,对城西不感兴趣~~

发表于2013-09-23

要堵几年啊?

发表于2013-09-23

东南段明年就可以通车了。

发表于2013-09-23

昨晚下班竟然没堵车,那个幸福感啊爆棚

发表于2013-09-23

哎,堵是心中永远的痛。

发表于2013-09-23

西北段比东南段要短

发表于2013-09-23

修好了,路通了,就好了。

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