钱江新城位于杭州市老城区的东南部，地理位置优越，交通便捷。
与开阔的钱塘江咫尺之遥，距离西湖风景区约4.5公里，
距萧山国际机场约18公里。从地图上看，
钱江新城区域就是杭州的几何中心、地理中心。
钱江新城的CBD概念，注定了它将成为杭州的经济中心，
而在杭州市政府搬迁到钱江新城区域后，它又将成为杭州市的政治中心。
而未来的钱江新城，还将是杭州甚至整个浙江的文化、科技、医疗中心。
区块内的“两横九纵”
(富春江路、钱江路、新安江路、灵江路、曹娥江路、椒江路、望江路、
庆春路、浦江路、奉化江路和衢江路)已经基本完成.滨江新城交通便捷凸显优势，滨江区的交通四通八达，
打开滨江城区的城市规划图，更有"条条大路通滨江"的感觉。
目前可直达滨江的主要路线，起点为现在的市中心――武林广场。
路线一：武林广场――延安路――南山路――虎跑路――钱江大桥――滨江。
路线二：武林广场――体育场路――环城东路――清江路――钱江三桥―
―滨江。钱江四桥贯通后武林广场到滨江可以直接从中河路立交桥通行上
四桥到达。根据规划，钱塘江上共有八座大桥，自西向东为：之江大桥、
钱江五桥、钱江一桥、钱江四桥、前江三桥、钱江二桥、钱江八桥、
下沙大桥，江杭州主城、滨江新城、萧山、下沙连为一体。钱江世纪城：交通上来说钱江世纪城优势更加明显：铁路穿过萧山区城
区的浙赣、萧甬铁路和规划的高速铁路从钱江世纪城西区和东区之间的
交通走廊穿过。地铁，2005年6月6日，经国务院批准，国家发改委印发
《关于审批杭州市城市快速轨道交通建设规划的请示的通知》，
批准杭州市建设规划文本。2010年前，地铁2号线将建成通车，
该线北起余杭良渚，南至萧山朝阳村，纵贯杭州中心区组成部分――
钱江世纪城和钱江新城。随着2050年前6、7号线先后建成，
三条地铁线将在世纪城规划区域内实现两处同站台换乘，
大大方便世纪城与北岸的交通联系。隧道，2010年前，
钱塘江首条越江隧道——庆春路过江隧道将建成通车，
该隧道北接庆春路，南连市心路，主线全长3.55km，
设计为双向4车道公路隧道，设计车速60km/h，
建成后将成为连接跨钱江两岸发展的两个中央商务区——钱江世纪城
与钱江新城的城市交通主干道。另外，萧山是上海经济区内的重要交通枢纽，位于中国经济发展最快、
最具活力的长江三角洲南部，与国际大都市上海、东方大港宁波均为近邻。
同时，为省内宁波、温州、台州、金华等发达地区通往杭州、
上海的重要节点。短期内不如去钱江新城长期来看，就是未来的2，3年，建议去钱江世纪城.
