杭州庆春路过江隧道连接钱江世纪城与钱江新城，是萧山城区接轨杭州的最迅捷通途。工程于2006年6月28日开工，目前已完成江南、江北工作井施工，进入江底盾构阶段，计划于2010年年底主线竣工。位于江南工作井上方的管理中心技术用房及风塔是隧道工程的配套附属建筑，地处市心路景观轴线顶端、钱江世纪城滨江景观带中心位置，与钱江新城隔江相望,风塔高度约为40米，管理中心技术用房为一层楼建筑。 为了将风塔及管理中心技术用房建成具有钱江特色、时代风格的世纪精品，现已委托同济大学建筑与城市规划学院从城市设计的角度，结合管理中心技术用房功能和风塔本身的技术要求对其造型进行了优化设计，现将A、B、C、D、E五套方案予以公示，欢迎登录钱江世纪城网站（www.qjcbd.com）选择投票，书面意见可发postmaster@qjcbd.com，谢谢您的参与。
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太无聊，同一个IP投票居然没有限制，且没有检验码，随便弄个工具，要多少票都成
杭州庆春路过江隧道连接钱江世纪城与钱江新城，是萧山城区接轨杭州的最迅捷通途。工程于2006年6月28日开工，目前已完成江南、江北工作井施工，进入江底盾构阶段，计划于2010年年底主线竣工。位于江南工作井上方的管理中心技术用房及风塔是隧道工程的配套附属建筑，地处市心路景观轴线顶端、钱江世纪城滨江景观带中心位置，与钱江新城隔江相望,风塔高度约为40米，管理中心技术用房为一层楼建筑。
为了将风塔及管理中心技术用房建成具有钱江特色、时代风格的世纪精品，现已委托同济大学建筑与城市规划学院从城市设计的角度，结合管理中心技术用房功能和风塔本身的技术要求对其造型进行了优化设计，现将A、B、C、D、E五套方案予以公示，欢迎登录钱江世纪城网站（www.qjcbd.com）选择投票，书面意见可发postmaster@qjcbd.com，谢谢您的参与。
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