昨天，从钱江新城管委会了解到，望江路过江隧道正处于工程设计招投标阶段。等到确定好设计单位，设计方案出来后，就可开始施工图设计，进入招投标了。
如果一切顺利，望江路过江隧道部分可于今年年底开工。
望江路过江隧道的初定线路是，一头连望江路，穿越钱塘江后，另一头连滨江的江晖路。目前工程正在做前期工作，计划今年开工，钱江新城管委会负责建设。
望江路过江隧道全长约3.9公里，双向4车道，设计时速60公里，隧道南端出入口设在江晖路和江南大道交叉口北面。
北端出入口设在钱江路以北、秋涛路以南的某个位置。出来后，先走一段地面道路，然后逐渐“上升”，以一座互通立交的形式跨越秋涛南路高架（目前正在建设中，计划2015年底建成）。这样，今后从滨江过来的车辆，可由此转换到中河高架和秋涛路高架上去。
远期规划，望江路过江隧道还将和古望隧道接牢——古望隧道，一头在城西的古翠路，从西湖地下30多米处穿越后，到望江路这里。今后从滨江可以一路畅通到城西。
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昨天，从钱江新城管委会了解到，望江路过江隧道正处于工程设计招投标阶段。等到确定好设计单位，设计方案出来后，就可开始施工图设计，进入招投标了。
如果一切顺利，望江路过江隧道部分可于今年年底开工。
望江路过江隧道的初定线路是，一头连望江路，穿越钱塘江后，另一头连滨江的江晖路。目前工程正在做前期工作，计划今年开工，钱江新城管委会负责建设。
望江路过江隧道全长约3.9公里，双向4车道，设计时速60公里，隧道南端出入口设在江晖路和江南大道交叉口北面。
北端出入口设在钱江路以北、秋涛路以南的某个位置。出来后，先走一段地面道路，然后逐渐“上升”，以一座互通立交的形式跨越秋涛南路高架（目前正在建设中，计划2015年底建成）。这样，今后从滨江过来的车辆，可由此转换到中河高架和秋涛路高架上去。
远期规划，望江路过江隧道还将和古望隧道接牢——古望隧道，一头在城西的古翠路，从西湖地下30多米处穿越后，到望江路这里。今后从滨江可以一路畅通到城西。
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