主题：重要依据："省发改委关于320国道杭州绕城高速至富阳新桥段改建工程可行性研究报告批复的函"
- 发表于2010-01-05
省发改委关于320国道杭州绕城高速至富阳新桥段改建工程可行性研究报告批复的函
来源：浙发改函〔2008〕266号发布日期：2008年11月26日
关键词：交通公路可研报告函
省交通厅：
你厅《关于报送320国道杭州绕城高速至富阳新桥段改建工程可行性研究报告的函》（浙交函〔2008〕249号）及杭州市发改委有关文件收悉，现将主要内容批复如下：
一、建设的必要性
320国道杭州绕城公路至富阳新桥段公路是杭州市区连接富阳市乃至桐庐、建德的主要快速通道。随着经济社会的迅速发展和城市规模的不断扩大，该段公路的交通量增长较快，现有双向四车道的标准已不能满足交通量增长的需要。该项目的改建，符合省、杭州市公路建设“十一五”规划，对加快该区域城市化进程，促进沿线经济社会发展，提升320国道整体服务水平具有重要作用。
二、建设规模和技术标准
路线起点位于杭富路与320国道交叉口处，东接杭州绕城高速公路狮子口互通，路线基本沿原路拓宽，终点为富阳新桥立交。路线全长约18公里，其中西湖区段长约6公里，富阳段长约12公里。
项目采用交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)六车道一级公路标准，并兼顾城市道路标准建设，设计时速100公里，全线路基宽50.0米，路幅布置为：中央分隔带宽3.0米，左侧路缘带宽2×0.75米，行车道宽2×11.25米，右侧路缘带宽2×0.5米，2×1.5米绿化带，辅车道2×7.5米，右侧硬路肩2×2.0米。桥涵设计荷载标准为公路-Ⅰ级。
三、项目总投资及资金筹措
项目总投资约7.8亿元。建设资金由省交通安排补助资金约9600万元，其中杭州3200万元，富阳6400万元。其余部分由杭州之江旅游度假区管委会财政局、富阳市财政局出资，项目法人分别为杭州之江旅游度假区管委会和富阳市交通局。
四、其他
按省国土资源厅浙土资预〔2008〕120号用地的预审意见、省环保局浙环建〔2008〕82号环评批复意见及省建设厅项目选址意见书做好相关工作。在初步设计阶段进一步落实工程建设中节能降耗的措施，优化起终点的衔接方案设计。
请建设单位在项目符合《国务院办公厅关于加强和规范新开工项目管理的通知》（国办发〔2007〕64号）要求的8项开工条件后，及时向当地发改部门和统计部门报送有关信息。
二○○八年十一月十七日
主题词：交通公路可研报告函
抄送：省国土资源厅、建设厅、水利厅、农业厅、环保局、公路局、杭州市发改委、富阳市发改局。
浙江省发展和改革委员会办公室
2008年11月18日印发
- 发表于2010-01-05
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