杭州2 号线西北段缓建，若只建成东南段，那方便市民出行功能将大为减弱。而现在过江的三桥、四桥、一桥天天上演大堵车，目前三桥已经常堵到桥，而1号线又远在湘湖远离萧山城区，萧山人至杭州除钱江新城以外的还不如继续开车去，杭州老城人到萧山的也宁愿去挤1号线再转车或干脆开车去。这样一来，如何体现所带来的改善交通效果？ 如果说要将人口尽量往城东搬移，那也需要将2号尽量延伸建到武林门啊
杭州2 号线西北段缓建，若只建成东南段，那方便市民出行功能将大为减弱。而现在过江的三桥、四桥、一桥天天上演大堵车，目前三桥已经常堵到桥，而1号线又远在湘湖远离萧山城区，萧山人至杭州除钱江新城以外的还不如继续开车去，杭州老城人到萧山的也宁愿去挤1号线再转车或干脆开车去。这样一来，如何体现所带来的改善交通效果？
如果说要将人口尽量往城东搬移，那也需要将2号尽量延伸建到武林门啊