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主题:老余杭再次好消息,闲林渴盼了一年没有,余杭有惊喜

发表于2011-02-18
http://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/html/2011-02/15/content_1016748.htm
B4线到底开不开到闲林?
开的,今年一定会开的
2011-02-15

  记者 李静 制图 高薇

  

  本报讯 前几天,爵士风情一位业主,在论坛上发帖说:

  “1月23日,快速公交4号线(B4线)一期,开通临时线路。从汽车西站始发,沿天目山路一直往东,终点在天城路公交站。为什么不开通到闲林?何时开通全线?”网友纷纷跟帖,希望规划快点到位。”

  的确,闲林一带有很多楼盘,比如翡翠城、盛世嘉园、闲林山水、岸上蓝山。再往西,还有爵士风情、竹海水韵、新明半岛等。住在这一带的居民,目前公交出行选择比较少,要么坐506路到杭州大厦,或者356、346路只能坐到古荡,然后转车进市区。

  如果快速公交4号线能通到闲林,当然要方便得多。

  全线开通后,首末班时间:火车东站6:00—23:00,禹航路公交站5:10-22:00,闲林公交站6:00-22:00。

  B4线今年肯定通到闲林

  6个岛式站台可双向换乘

  杭州市公交集团明确答复,B4线今年肯定通到闲林。

  按照规划,B4线,从火车东站开到余杭禹航路公交站,途经天城路、秋涛北路、石桥路、德胜路、文一路、古翠路,到天目山路、天目山西路,进入闲富路、闲富中路,再走02省道到老余杭(如图)。全线长约31.5公里,比已经开通的几条快速公交线路要长。

  B4线沿途停靠28对站点。除了已在使用的古翠路南口、天目山路丰潭路口、天目山路古墩路口、汽车西站外,其余站点名待定。

  另外还有一条B4区间,从火车东站开到闲林公交站,走向和B4线一样,但终点站在闲林,不到老余杭。

  

  

  6个岛式站台可双向换乘

  B4线28对沿途停靠站点中,有6对为“岛式站台”,分别在天城路环站西路口、秋涛路天城路口、三里亭、石桥路德胜路口、德胜路长浜路口、德胜东村。

  这些站点,设在马路中间的隔离岛上。与它们相配套,B4线的公交车左右两侧都能开门。这样一来,乘客就能在这些站点上双向免费换乘,而此前开通的快速公交只能单向换乘。

  对照规划图来看,B4线开通以后,通过同台换乘,到市区、滨江以及钱江新城都很方便。

  比如住在闲林,要到武林广场附近,可以坐B4线到汽车西站,然后同台换乘B支2,中山北路口、市府大楼都有停靠点;

  在天城路环站西路口换乘B5线(浦沿—火车东站,今年也会开通),则可以直接到滨江;

  在文一路学院路口、宋江村,换乘B2线,就能到钱江新城。

  

  

  一期

  1月23日,快速公交4号线一期开通,起止点为天城路公交站和汽车西站。由于德胜高架西延工程正在施工,暂改走艮山西路、环城北路、天目山路。等德胜高架施工结束,再按规划走德胜路。

  现行驶路线,由东往西:天城路——新塘路——艮山西路——环城北路——天目山路——紫荆花路——文三西路——紫金港路——天目山路;

  由西往东:天目山路——环城北路——艮山西路——秋涛路——天城路。

  这条线路一趟跑下来,需要四五十分钟。

  杭州市公交集团电车分公司说,这条线路途经居民住宅、商贸、黄龙集散中心,从城东到城西,是最方便的一条快速公交线路。

  开通以来,B4线每天客流量在七八千人次。一位工作人员说,客运高峰时间是上午10点到下午5点。今后开到闲林,业主进出市区多了,早晚高峰坐车的人也会更多。

发表于2011-02-18
发表于2011-02-18
真正的B4线是从老余杭碧景园旁的汽车站到火车东站的,闲林到东站的是B4区间,今年底前一定会开通该区间车,而且可能提前开通。老余杭有盼头了。大家要再次呼吁政府尽快为老余杭开通B4,方便老余杭百姓到市区,低碳出行。
发表于2011-02-18
如果快速公交4号线能通到闲林,当然要方便得多。

  全线开通后,首末班时间:火车东站6:00—23:00,禹航路公交站5:10-22:00,闲林公交站6:00-22:00。

  B4线今年肯定通到闲林

  6个岛式站台可双向换乘

发表于2011-02-24

不错,顶一下,有了B4就好啦,不知到不到古荡呀

发表于2011-02-24

真是好消息

发表于2011-03-30

如果有从余杭镇直接到景区的车就好了,到黄龙也不错啊。

发表于2011-04-01
引用:碧景千寻 在2011-3-30 21:20:14写道:原帖
如果有从余杭镇直接到景区的车就好了,到黄龙也不错啊。
 
 同期盼 哈哈
发表于2011-04-01
B4就是这样设计的
发表于2011-04-02
引用:汉唐雄风 在2011-4-1 13:42:20写道:原帖
B4就是这样设计的
 

 B4到了古荡后就沿古翠路走了,不到黄龙集散中心这个点。

杭州市公交集团电车分公司所说的只是一个大范围,说起来是“一炮仗”路,其实走走还是蛮长的呦。

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