主题：转橄榄树hzdl的帖:塘栖祟贤地铁线路,杭宁高速铁路建设局回答8月4日

 首先感谢您对我区城市建设和规划工作的关心及所提出的建议。杭宁城际快速铁路是长三角城际交通轨道交通网和浙江现代化高速铁路环网的重要组成部分，其主要目的是为了加强省级联系，促进沿线经济发展，规划是点到点的交通模式，设计时速350公里，杭州是其终点站，余杭不设置站点。
    因此，您所提出的往塘栖、临平、乔司城区绕行的方案，高速铁路从城区穿过，会破坏城市规划的格局，会对地块形成分割，而且不能停靠，对沿线发展起不到作用。现在杭宁铁路正在进行选址论证，余杭区内段走向暂定为自东苕溪向南，避开永泰农居点，跨东西大道宁杭高速公路互通匝道，并行宁杭高速公路东侧向南，在崇贤码头西南侧斜跨京杭大运河，在蓝天天燃气发电公司和杭北天然气门站间穿过，然后跨绕城高速，经三家村，并行既有宣杭线进而引入杭州东站和杭州站。
    根据《余杭区综合交通规划》临平副城与杭州主城以及临平副城内部主要依靠轨道交通来联系，规划地铁1号线向北延伸至塘栖，同时，在大关附近引出了3号线支线，联系康桥、崇贤、塘栖，形成轨道交通环线。近期轨道交通尚未建设的地区，也考虑建设BRT公交专用线，实现与地铁的接入。 

                         余杭区建设局