7月25日凌晨00:00，一块写着“暂停收费”的告示牌竖立在320国道杭富收费站东侧（靠杭州方向），一辆从杭州驶往富阳方向的出租车快速通过收费站。 从这个时点开始，收费已经15年的杭州至富阳收费站（简称富阳收费站）可以免费通行了。
7月25日凌晨起，进入富阳暂停收费
7月24日晚23：25，记者来到即将暂停收费的富阳收费站。由于晚上车流量不大，加上320国道正在整修，富阳收费站（从杭州到富阳方向）的三个入口只开通了1个。 收费员小徐已在富阳收费站工作了5年，当晚她成为富阳收费站暂停收费前的最后一位在岗收费员。小徐说，尽管马上要暂停收费了，她还是会像平常一样做好本职工作，热情接待经过收费的司机。 23：50，富阳收费站工作人员开始在各个进入富阳的收费站入口，粘贴收费站暂停收费公告，并在收费站前百米处放置“暂停收费”的公示牌。 23：59，富阳收费站工作人员拆除了收费站栏杆。 7月25日00：00，一辆从杭州城区开往富阳方向的出租车成为第一辆免收过路费的车辆，快速通过收费通道，这标志着富阳收费站暂停收费正式实行。
暂停收费，车主认为杭州离富阳更近了
由于不少车主已事先听到富阳收费站将暂停收费的消息，7月24日晚23：58，当一辆丰田皇冠车从杭州方向驶向富阳方向，通过收费通道时，面对收费，车主反问售票员：“不是暂停收费了吗？”当得知要7月25日凌晨才准时暂停收费时，驾驶员本想退回去等待，但一旁的副驾驶座上朋友提醒他：“你有可能成为暂停收费前最后一位收费的车主，很有纪念意义。”这位车主考虑了一会，高兴地掏出了10元钱缴纳了费用。 在现场，记者采访了几位车主，车主们对“暂停收费”热烈欢迎。一位货车司机说，他经常在杭州和富阳来回跑，现在进入富阳不用收费了，能节省下不少钱。一位杭州出租车司机说：“以前因为要收费，跑富阳的生意他不太愿意做，现在不收费了，以后会多来跑跑。”一位住在受降的杭州人李师傅说：“进入富阳的收费站不收费了，等到320国道整修好了，杭州到富阳的距离就更近了。”
进入杭州仍继续收费
上个世纪90年代初，省市交通部门利用公路收费政策，经省政府批准，通过利用引进外资加企业投资的方式，投资1.16亿修建了320国道富阳段，并于1994年7月25日开始收费，当时暂定收费年限为15年。2000年4月1日，320国道杭州进入富阳收费站和320国道富阳进入杭州收费站（原设在杭州市转塘镇狮子口）两站搬到一起，在中村设320国道杭富收费站，设置双向收费。收费按车辆吨位收取，其中小车收费标准为，进入富阳10元/次，进入杭州35元/次。 富阳收费站一位负责人说，富阳收费站日均（昼夜）车流量在10000辆左右。 由于到今年7月24日，富阳收费站暂定收费15年的时间已到期，富阳决定在7月25日零时起对经320国道由杭州进入富阳的车辆暂停收费，具体事宜待省政府正式核定收费期限后再予以通告。 此外，由于经320国道由富阳进入杭州的收费站是由杭州市管理，业主为杭州华南工程开发有限公司，并由该公司为城建部门代征杭州城市道路通行费，所以320国道富阳进入杭州的收费站仍继续实行收费。
暂停收费 车主众生相
记者在现场看到，富阳收费站暂停收费后，不少车子在通过收费站时，车速明显减慢，司机会习惯性地扭头往窗口看。记者记录下了一些车主的滑稽行为。 第一类是在第一时间得知收费站暂停收费的车主，这类车是“大摇大摆”地通过收费站。 第二类是“半信半疑”的车主。虽然看到了“暂停收费”的告示，但车子仍然减慢了速度，头朝向收费窗口，见真的没人收费，马上加速，疾驰而去。通过收费站后，车子慢慢停下来，再回头张望，一副很高兴的样子。 第三类是“浑然不知”的车主。一辆车牌为浙A×××××别克商务车，大概对“暂停收费”一事全然不知，看到前面的车没缴费就过去了，好生奇怪，车子驶到收费站窗口，停了下来，看个究竟，司机一脸迷惑地问那么多人站在收费站附近到底发生了什么事。
新闻链接：富阳“四自”公路回购处置工作
实行富阳至杭州公交一体化、推进“四自”公路回购处置工作是富阳今年解决“行路难”的重要举措。目前，进杭班线公交一体化工作正稳步推进，将在今年10月1日前全面完成，在9月中旬实现试运行。我市已完成全市5个“四自”公路项目回购前的财务审计，除320国道杭州至富阳收费站暂停收费外，富春江第一大桥收费项目已完成回购。（记者 王磊 实习生 金小燕 通讯员 陆世洪）
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7月25日凌晨00:00，一块写着“暂停收费”的告示牌竖立在320国道杭富收费站东侧（靠杭州方向），一辆从杭州驶往富阳方向的出租车快速通过收费站。
从这个时点开始，收费已经15年的杭州至富阳收费站（简称富阳收费站）可以免费通行了。
7月25日凌晨起，进入富阳暂停收费
7月24日晚23：25，记者来到即将暂停收费的富阳收费站。由于晚上车流量不大，加上320国道正在整修，富阳收费站（从杭州到富阳方向）的三个入口只开通了1个。
收费员小徐已在富阳收费站工作了5年，当晚她成为富阳收费站暂停收费前的最后一位在岗收费员。小徐说，尽管马上要暂停收费了，她还是会像平常一样做好本职工作，热情接待经过收费的司机。
23：50，富阳收费站工作人员开始在各个进入富阳的收费站入口，粘贴收费站暂停收费公告，并在收费站前百米处放置“暂停收费”的公示牌。
23：59，富阳收费站工作人员拆除了收费站栏杆。
7月25日00：00，一辆从杭州城区开往富阳方向的出租车成为第一辆免收过路费的车辆，快速通过收费通道，这标志着富阳收费站暂停收费正式实行。
暂停收费，车主认为杭州离富阳更近了
由于不少车主已事先听到富阳收费站将暂停收费的消息，7月24日晚23：58，当一辆丰田皇冠车从杭州方向驶向富阳方向，通过收费通道时，面对收费，车主反问售票员：“不是暂停收费了吗？”当得知要7月25日凌晨才准时暂停收费时，驾驶员本想退回去等待，但一旁的副驾驶座上朋友提醒他：“你有可能成为暂停收费前最后一位收费的车主，很有纪念意义。”这位车主考虑了一会，高兴地掏出了10元钱缴纳了费用。
在现场，记者采访了几位车主，车主们对“暂停收费”热烈欢迎。一位货车司机说，他经常在杭州和富阳来回跑，现在进入富阳不用收费了，能节省下不少钱。一位杭州出租车司机说：“以前因为要收费，跑富阳的生意他不太愿意做，现在不收费了，以后会多来跑跑。”一位住在受降的杭州人李师傅说：“进入富阳的收费站不收费了，等到320国道整修好了，杭州到富阳的距离就更近了。”
进入杭州仍继续收费
上个世纪90年代初，省市交通部门利用公路收费政策，经省政府批准，通过利用引进外资加企业投资的方式，投资1.16亿修建了320国道富阳段，并于1994年7月25日开始收费，当时暂定收费年限为15年。2000年4月1日，320国道杭州进入富阳收费站和320国道富阳进入杭州收费站（原设在杭州市转塘镇狮子口）两站搬到一起，在中村设320国道杭富收费站，设置双向收费。收费按车辆吨位收取，其中小车收费标准为，进入富阳10元/次，进入杭州35元/次。
富阳收费站一位负责人说，富阳收费站日均（昼夜）车流量在10000辆左右。
由于到今年7月24日，富阳收费站暂定收费15年的时间已到期，富阳决定在7月25日零时起对经320国道由杭州进入富阳的车辆暂停收费，具体事宜待省政府正式核定收费期限后再予以通告。
此外，由于经320国道由富阳进入杭州的收费站是由杭州市管理，业主为杭州华南工程开发有限公司，并由该公司为城建部门代征杭州城市道路通行费，所以320国道富阳进入杭州的收费站仍继续实行收费。
暂停收费 车主众生相
记者在现场看到，富阳收费站暂停收费后，不少车子在通过收费站时，车速明显减慢，司机会习惯性地扭头往窗口看。记者记录下了一些车主的滑稽行为。
第一类是在第一时间得知收费站暂停收费的车主，这类车是“大摇大摆”地通过收费站。
第二类是“半信半疑”的车主。虽然看到了“暂停收费”的告示，但车子仍然减慢了速度，头朝向收费窗口，见真的没人收费，马上加速，疾驰而去。通过收费站后，车子慢慢停下来，再回头张望，一副很高兴的样子。
第三类是“浑然不知”的车主。一辆车牌为浙A×××××别克商务车，大概对“暂停收费”一事全然不知，看到前面的车没缴费就过去了，好生奇怪，车子驶到收费站窗口，停了下来，看个究竟，司机一脸迷惑地问那么多人站在收费站附近到底发生了什么事。
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实行富阳至杭州公交一体化、推进“四自”公路回购处置工作是富阳今年解决“行路难”的重要举措。目前，进杭班线公交一体化工作正稳步推进，将在今年10月1日前全面完成，在9月中旬实现试运行。我市已完成全市5个“四自”公路项目回购前的财务审计，除320国道杭州至富阳收费站暂停收费外，富春江第一大桥收费项目已完成回购。（记者 王磊 实习生 金小燕 通讯员 陆世洪）
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