本报综合 近日，杭温铁路二期全线22座桥梁全部贯通。至此，该项目“路、桥、隧”等土建主体工程全面收官，为2024年6月具备开通条件打下扎实基础，这也意味着距离杭温两地1小时可达的日子越来越近了。
杭温高铁又称杭温铁路，是一条连接浙江南北的“诗画走廊”，北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。
该项目分两期建设：一期工程从温州到义乌，是国内首批引入社会资本建设的高铁项目，由民资控股主导投资建设；二期项目从义乌到杭州，是我省首条省方全资建设的高铁项目，由省交通集团主导投资建设，项目新建正线全长59公里，总投资94.8亿元。全线建成后，将串联起杭州、金义都市经济圈，是实现“省域1小时交通圈”的关键工程。
值得一提的是，杭温铁路在桐庐东站与合杭高铁湖杭段相衔接，未来列车可以直接驶入杭州西站，乘高铁从杭州至温州耗时有望缩短至一小时左右。杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。
项目建成通车后，国家高速铁路运输网将得到有效完善，区域干线高速铁路网将极大增强，沿线地区的物流、人流、资金流、信息流也将随着项目开通而不断盘活落地。
对于杭州西站来说，杭温高铁意义重大。目前，途经西站的高铁线只有合杭高铁湖杭段，这导致从西站出发的高铁无法直接南下通达至金华、台州、温州、福建等地，而这些区域的出行需求又相对较多，很多杭州城西的居民眼看着高铁站就在离家不远处，却还是得跨越大半座城市，去杭州东站或是南站坐车，非常不便。
杭温高铁开通后，可以打通杭州西站的南下通道。以后杭州城西居民如果想要坐高铁去义乌批发小商品、或去横店逛影视城，亦或去仙居游神仙居、去温州逛五马街，都可以在离家不远的西站上车坐高铁直达。
杭温高铁在到达温州之后，还可连通南下的杭深铁路，意味着未来杭州西站出发高铁列车，不仅能南下至温州，还能继续向南通达至福州、泉州、厦门、潮州、广州和深圳等地。
本报综合 近日，杭温铁路二期全线22座桥梁全部贯通。至此，该项目“路、桥、隧”等土建主体工程全面收官，为2024年6月具备开通条件打下扎实基础，这也意味着距离杭温两地1小时可达的日子越来越近了。
杭温高铁又称杭温铁路，是一条连接浙江南北的“诗画走廊”，北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。
该项目分两期建设：一期工程从温州到义乌，是国内首批引入社会资本建设的高铁项目，由民资控股主导投资建设；二期项目从义乌到杭州，是我省首条省方全资建设的高铁项目，由省交通集团主导投资建设，项目新建正线全长59公里，总投资94.8亿元。全线建成后，将串联起杭州、金义都市经济圈，是实现“省域1小时交通圈”的关键工程。
值得一提的是，杭温铁路在桐庐东站与合杭高铁湖杭段相衔接，未来列车可以直接驶入杭州西站，乘高铁从杭州至温州耗时有望缩短至一小时左右。杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重大意义。
项目建成通车后，国家高速铁路运输网将得到有效完善，区域干线高速铁路网将极大增强，沿线地区的物流、人流、资金流、信息流也将随着项目开通而不断盘活落地。
对于杭州西站来说，杭温高铁意义重大。目前，途经西站的高铁线只有合杭高铁湖杭段，这导致从西站出发的高铁无法直接南下通达至金华、台州、温州、福建等地，而这些区域的出行需求又相对较多，很多杭州城西的居民眼看着高铁站就在离家不远处，却还是得跨越大半座城市，去杭州东站或是南站坐车，非常不便。
杭温高铁开通后，可以打通杭州西站的南下通道。以后杭州城西居民如果想要坐高铁去义乌批发小商品、或去横店逛影视城，亦或去仙居游神仙居、去温州逛五马街，都可以在离家不远的西站上车坐高铁直达。
杭温高铁在到达温州之后，还可连通南下的杭深铁路，意味着未来杭州西站出发高铁列车，不仅能南下至温州，还能继续向南通达至福州、泉州、厦门、潮州、广州和深圳等地。