主题：“大城西”计划启动！三年后余杭至市区仅需45分钟！东田怡丰城的小伙伴们有福啦~

       不管经济条件如何，有房有车，现在基本是每个家庭的标配了，在东田怡丰城买房子时，还担心在余杭那边，交通会不会不便利，以后来市区玩一趟也变成跋山涉水，千年等一回的事情了，后来又想，我可以买车啊，但是即使是买了车，现在杭州的路上也是堵的让人心塞塞，即便不堵车，万一车子找不到地方停，那被交警叔叔贴罚单扣分就是秒秒钟会发生的事情。

     也许是上天听见了我的祷告杭州市治堵办公布了2015年杭州治堵的新目标，将以快速路网、轨道交通、老小区、西湖风景区治理为重点，着力推进公共停车场等基础设施建设和公共交通优先等方面工作。要打造“畅通西部”的三年计划，三年后，余杭到市区只要45分钟，这也就是我们的“大城西”快捷交通圈。

     大致的规划是这样的，三年后，杭州将建设完成包括文一路地下通道、紫之隧道、石祥路提升改造工程在内的快速路网，交通流量居高不下的天目山路将来也会有大动作。根据计划，天目山路将提升改造为快速路加地下隧道的模式。此外，城西的主干道将和02省道、104国道、320国道打通，构建大城西地区骨干路网体系。

      而且，还有一个好消息就是，今年下半年，将要有13个停车场竣工。在2015年，杭州市计划新增公共停车场项目27个，泊位总数6140个。截至目前，已竣工项目14个，泊位3072个。下半年，包括拥有809个公共泊位的省人民大会堂地下公共停车库、194个车位的嘉里中心地下公共停车场在内，共有13个公共停车场将竣工，等待验收后将陆续对外开放。停车难问题，正在逐步破解中。

作为治堵先行军的公交系统，也将持续发力。今年，杭州市将新建6个公交首末站，目前已建成5个。优化调整79条公交线路，推出社区微公交、高峰通勤线等特色线路，市民“最后一公里”的问题也将得到改善。杭州公交集团在5月底，也推出了一系列的便民服务举措，来满足市民乘坐公交出行的需求。比如，4路、8路、25路、179路、187路、290路等6条公交大线，发车间隔变短了。

     大城西，快来吧！东田怡丰城，我来啦！

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45分钟。。。。感觉还是蛮远的样子。。。

这个时间是怎么计算的？开车还是坐地铁？还是公交车？

那边的宜家快开业了吧

余杭到底还是远了 可是市区房子太贵 根本买不起

要是真的这么发展 余杭以后还是很可观的