主题：杭州三桥及机场高速改造工作对楼盘的影响讨论

杭州三桥及机场高速改造工作对楼盘的影响讨论

http://ads-hzrb.hangzhou.com.cn/system/2013/04/23/012415982.shtml

杭州萧山机场公路改建项目西兴互通工程建设指挥部，根据浙发改设计[2011]60号批文，近期将进行杭州萧山机场公路改建项目西兴互通工程施工建设。工程施工范围以现三桥转盘为中心，向各路口拓展，杭州日报：

根据“中国杭州政府门户网站”的公开信息显示，《杭州市人民政府关于2013年扩大有效投资推进重大项目建设的实施意见》（杭政函〔2013〕49号），文中提到第三点：重点建设任务（二）基础设施领域中首要工程建设项目为新开工机场高速公路改建、秋涛南路改造提升等项目，目前秋涛南路改造提升高架已经接进工程尾部，据网上搜索的消息，下半年将开工机场高速公路改建工程，工程起点三桥原匝道口处修建设滨盛路双向下桥口，拆除钱江三桥原收费口改建匝道通西兴互通高架，保留原三桥转盘处新建三桥西兴互通高架，机场高速路4车道扩建6车道，新增机场高架路6车道，施工路段全长18.664km，将对楼盘的影响几何？请各位有渠道的达人多多讨论，畅所欲言。

http://www.hangzhou.gov.cn/main/wjgg/zxwj/zxwj/T438359.shtml

杭州市人民政府关于2013年扩大有效投资推进重大项目建设的实施意见

http://www.hangzhou.gov.cn/main/zwdt/bmdt/gongjing/T396866.shtml

今年杭州安排重点建设项目468项，文中提及“机场高速公路改建工程初步设计已经省发改委批复，全线施工图已交省交通运输厅组织评审”

http://www.zjepb.gov.cn/root14/xxgk/xzxk/hjyxbgsgg/201210/t20121030_239883.html

杭州萧山机场公路改建工程(西兴大桥-萧山国际机场入口处)环境影响评价第二次公示

项目改建采用高速公路与地面城市道路相结合的方案。起于西兴大桥收费站以北887米（即西兴大桥桩号K11+430处），路线向东经过滨江区西兴街道、萧山区宁围镇、新街镇、坎山镇，终点为杭州萧山国际机场入口处，高速公路全长19.551公里，其中高架桥14.6公里，互通立交7处，分离式立交2处，地面道路12.33公里。西兴大桥至杭金衢互通为双向6车道高速公路，高架桥宽33米，杭金衢互通至机场为双向8车道高速公路，路基宽43米，高速公路设计车速100公里/小时。地面道路采用城市主干道标准，k0-886.512至k11+440路段高架桥下设置双向6车道，设计时速50公里，道路红线宽度52.5米。滨盛路匝道现状为1对西侧方向与滨盛路沟通的匝道，设计车速为40km/h，匝道宽度为7.5米。改建为平行匝道与滨盛路衔接，匝道改建长度约860米（2条匝道），改建后宽度为8.5米，车速仍为40km/h。项目总投资约621662万元。
2、建设项目对环境可能造成影响的概述
施工期：主要影响为对现状南引桥拆除、滨盛路匝道部分老桥桥面拆除，及新建高架桥高速公路、地面城市道路、滨盛路匝道以及桥面、路面沥青铺设过程中的噪声、粉尘、施工废水、水土流失等影响。采取隔声、洒水抑尘等措施后影响较小。
营运期：主要影响为交通噪声影响。

没住过高架房，不知道安全距离是多少？怕噪音啊。。

到施工地现场去听听三桥的噪音就知道了啊，我在现场听到的是持续的、沉闷的“温温温”的声音，汽车轮胎持续压路面的声音太清晰，最吵的是大客车的喇叭声音，离的最近的是6号楼、4号楼、10号楼，阳台直接对着三桥桥面。2号楼一半区域噪音比较大，1号楼噪音最轻影响最小而且前面有一片很大的政府配套绿化带，但是1，2号楼前面要建西兴立交，由“杭州萧山机场公路改建项目西兴互通工程建设指挥部”施工负责承建，谁有认识的？看一下施工设计图，会不会占用1，2号楼前面的绿化带？还有建设的高度多少？直接会影响这次开盘1，2，4，6，10五幢楼宇的噪音和灰尘。

开车在三桥上直接看到2，4，6，10四幢楼的开工围墙和塔吊目测只有30多米左右的距离，灰尘和噪音影响很大，非常纠结。。。

看开发商的沙盘，三桥及高速施工影响的楼宇这一期全开了，余下的都是好楼。

买高层就不吵了，或者等下一期开盘。

什么情况啊？

看来就是个高架尾气盘

买1号楼啊，就没影响了。。