期待五年的杭州地铁终于开通了。美中不足的是湘湖新城没有直达便捷的公交线路与地铁接驳。 从地铁湘湖站出来的公交几乎都是去萧山的，所谓的环线也是环萧山区的，而杭州的公交环线也只在滨江区环线，目前湘湖白马湖地区的公交实际上是各自在自己的地盘上运行。这种格局是不利于杭州市民来湘湖和白马湖游玩，不利于湘湖新城闻堰居民出行的，也不利于湘湖白马湖风景区的发展和大杭州的建设。 作为湘湖新城的居民强烈要求开通湘湖白马湖公交环线：从闻堰出发走时代大道，过冠山隧道从滨安路出口下，走滨安路过西兴地站，滨康路地铁站，走风情大道过湘湖地铁站，转入湘湖路到闻堰。这样形成的环线有利于闻堰地区、长河地区市民的出行，有利于杭州市民来湘湖旅游，也有利于白马湖与湘湖的旅游开发。据说因为地跨萧山区和滨江区公交是不同的公司，利益难协调，所以要开通这条环线有点难度，希望公交公司能为市民着想，协调各方，开通便民车接驳地铁，让湘湖新城早日进入地铁时代，等待佳音。
期待五年的杭州地铁终于开通了。美中不足的是湘湖新城没有直达便捷的公交线路与地铁接驳。 从地铁湘湖站出来的公交几乎都是去萧山的，所谓的环线也是环萧山区的，而杭州的公交环线也只在滨江区环线，目前湘湖白马湖地区的公交实际上是各自在自己的地盘上运行。这种格局是不利于杭州市民来湘湖和白马湖游玩，不利于湘湖新城闻堰居民出行的，也不利于湘湖白马湖风景区的发展和大杭州的建设。
作为湘湖新城的居民强烈要求开通湘湖白马湖公交环线：从闻堰出发走时代大道，过冠山隧道从滨安路出口下，走滨安路过西兴地站，滨康路地铁站，走风情大道过湘湖地铁站，转入湘湖路到闻堰。这样形成的环线有利于闻堰地区、长河地区市民的出行，有利于杭州市民来湘湖旅游，也有利于白马湖与湘湖的旅游开发。据说因为地跨萧山区和滨江区公交是不同的公司，利益难协调，所以要开通这条环线有点难度，希望公交公司能为市民着想，协调各方，开通便民车接驳地铁，让湘湖新城早日进入地铁时代，等待佳音。