主题：【就让我活在地铁房的世界里】油价又涨 最终还是最喜地铁过家门

   关于地铁4号线到底过不过之江这个问题还是不明就里，但是，不管过不过，我相信总有一天还是会有地铁到之江来，早晚的事，所以也不用纠结到底4号线的问题。考虑这两天油价又在上调的问题，还是觉得公共交通出行最实惠。（当然是对于我这一类人而言）杭州今日油价，90号汽油是6.84,93号是7.27，看来是积极响应了国家号召。

   今天，省物价局下发关于杭州市实施油品质量升级加价政策有关事项的通知。自11月21日零时起，杭州全市范围内的加油站开始销售国IV标准车用汽油，标准品汽油价格每吨加价290元，非标准品汽油按国家规定的品质比率相应调整。

 所以，这已经不是新鲜事情了，就寄希望于地铁吧

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                                   这是早前看到过的地铁线路图

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  地铁4号线一期工程自滨江区的东冠路至城东新城的彭埠站，（这样说来上面那幅图是不太准确的）投资约143.5亿元，线路长20.8公里，均为地下线，设站18座，其中换乘站7座停车场1处。今后可分别与地铁1号线、2号线、5号线、6号线、7号线和9号线换乘。地铁4号线车辆采用B型车，初、近、远期均采用6辆编组，4动2拖，设计最高运行速度80km/h。

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地铁4号线线路图

按照市里面要求，地铁4号线争取在今年年内开工建设，预计到2017年左右建成通车。而从杭州地铁近期建设规划格局上来看，2号线的开工比二期工程另外3条线更加“迫在眉睫”。这是因为，地铁2号线东南段（萧山朝阳村站-钱江路站）将在明年通车，但在西北段通车之前（钱江路站-丰潭路站），地铁2号线还无法和1号线连通换乘。

4号线一期可在近江站、彭埠站、火车东站站连通1号线；在钱江路站连通2号线。如果率先建成4号线一期彭埠-近江这一区间，那么2号线东南段的客流，可以先通过4号线转到1号线上去。有了这一小段即可实现“三线换乘”，届时萧山主城区去往杭州市中心、城东、下沙、临平会快捷得多。

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  4号线看上去能够惠及滨江，所设立站点不多，只有四站，但是，对于周边百姓的出行可以说是大利好，周边诸如钱塘帝景、世茂之西湖、水晶城等楼盘也将受益。但是也从之江路过，所以对之江的楼盘多少还是有些便利的。

油价又涨了

哎，这个地铁也不知道什么时候能够建好啊

所以现在的结论是地铁四号线不过之江了吗？

 是不过啊

但是，不管过不过，我相信总有一天还是会有到之江来，早晚的事··好乐观

一位私家车司机表示，他是从网上看到了油价将上涨的信息，就急着从家里出来加油了。该加油站的周站长告诉记者，当时他们也纳闷，这个时段怎会有这么多车来加油，比平时要忙，后来才知道杭州物价局今天发出了调价通知。