主题：杭州地铁1号线下沙段2016年建成通车 邻居们白日梦该醒醒了！

杭州地铁1号线下沙段2016年建成通车，邻居们白日梦该醒醒了！说好的杭州地铁1号线下沙段2014年建成通车呢？现在怎么变成16年了呢？但是现在就这么确定了，杭州地铁1号线下沙段2016年建成通车。

文海南路站、云水站和下沙江滨站，它们就是地铁1号线下沙延伸段的三个站点。昨天这三个让许多人翘首以盼了很久的站点，终于有了消息——

昨天杭州地铁官方网站公布，地铁1号线下沙延伸段——文海南路站工程进入土方开挖阶段，这标志着1号线延伸段的3个站点全部进入主体结构施工阶段。昨天，记者从杭州地铁集团了解到，按照地铁集团最新的计划时间表，2016年下沙的人们就能坐地铁到钱塘江边赏风景了。

杭州地铁1号线下沙段2016年建成通车

其实最近也有不少读者来问，什么时候能坐上延伸段的地铁呢？

昨天，杭州地铁集团告诉记者，目前隧道工程尚未开工，计划于今年下半年开始区间隧道盾构掘进施工。至于开通的时间，按地铁集团的时间表是计划于2016年建成通车。

下沙延伸段总长约5.6公里，全是地下站点。平均站间距1565米，其中现在文泽路站至文海南路站的站间距比较大，为2187米；另外两个站点下沙江滨站、云水路站都已率先进入基坑开挖阶段，而最新的文海路站是5月2日刚刚开挖的。

一般来说，地铁施工的第一阶段是迁移绿化、地下管线，然后围起围栏结构性主体施工。这些步骤完成后，就可以让盾构机进入地下了。

对于下沙的3个延伸站点来说，施工的难度在于这里以前是滩涂，地下水特别丰富，防渗漏水是建设中的第一任务。因此这次施工也特别考虑了这一点，围护结构采用0.8米厚地下连续墙加5道支撑形式，并且在每个地下连续墙接缝处都采用了“品”字形三根旋喷桩止水处理。

通行后，文海南路站将作为1号线与规划8号线的换乘车站，预留了远期与规划8号线换乘的条件，所以目前只做了南侧的2号和3号两个出入口。

值得一提的是，在以前的规划中，1号线下沙江滨站将继续南延，过江后与萧山国际机场对接。而在最新的2020年轨道交通规划中，这条线改了，变成从文海南路站向东继续延伸出一条新线，将来通过萧山国际机场的7号线，与这条新线对接。

尼玛 一竿子弄到了2016年啊

说好的14年中呢？

真桑不起 下沙这边是不是就只有一号线啊？

 关键是现在还没有地铁一号线呢好么

16年 还有3年 黄瓜菜都凉了

现在新闻就是说2016年开通啊！

16年 真是要命了。。。

  甚至是更后面！！！！