主题：比限购更麻烦的是车位！

前段时间穿的沸沸扬扬的限购问题终于尘埃落了！虽然结果是多数人不愿意看到的！——限购！

杭州限牌的消息落地之后，大家关于限牌的问题也有很多：家里有好几辆车了，还能再买车吗？五县市的居民买车，以后是不是也得摇号？旧车换新车，有没有排量限制……

但是，楼主都不关心这些，楼主只想问：买车了，停哪儿？！ 

根据《杭州市城市建筑工程机动车停车位配建标准实施细则》的新标准，200平方米以上的大户型，车位配比增幅最大，从过去的1∶1.2提高到1∶2。而刚需改善类产品，建筑面积在60-90平方米之间的房子，配建标准从1∶0.7提高到1∶1。建筑面积在90平方米至140平方米之间的房子，配建标准从1∶1提高到1∶1.2。

别跟楼主说开发商有车位，现在很多家庭都是2辆车的，按照现在的1∶0.7到1∶2的车库配比，这样的比例根本不够的好么！！ 

看吧，既然限牌这件事情已经确定了，那么“抢购车位”也就不远了！谁要是有空，可以盘点一下杭城内外车库配比较高的小区，你看这些小区的房价，说一定，这些小区的房价，也会因为有车库的关系水涨船高……   

当然了，说到了车位就必须再说一个问题——车位产权！

要知道地下车位的产权是可以买卖的，由开发商买卖，而地上的车位是没有产权的，即使用来卖买，收益也归所有业主所有，所以开发商无权卖买。

买了车位一般开发商可以代办产权证，也可以自己去税务机关交契税等费用后，去地方的房产中心办车位产权证。

只有产权证，没有土地证。签买卖合同就注意一下付款条款就好啦，其他的条款应该都是规范统一格式的。

这里需要注意的是，和房价不同，物价局是不会对车位的价格有指导价格的，车位的价格纯粹是开发商说了算的，这都是市场价格，没有行政干预的！所以，车位的价格……  嗯……   

楼主想到这里，忽然就坐（发）不（现）住（商）了（机）……  去囤车位好了！ 

杭州限牌“两限”双管齐下，这次咋不“余杭萧山除外”了？

杭州限牌 你没有北京的命却得了北京的病！

杭州限牌前夜上演“最后的疯狂”！！一土豪要买200辆！！ 

以后抢车位只会越来越凶的……

车位哪有这么好买的

地下车位价格高昂，城西这边据我所知几年前就15万起了，15万少说也能让你在地上停个百八十年……

地上停车唯一的问题就是早出晚归族找不到车位，成本低多了

这个需要资金不少

 又不像吞面包车

 屯面包

 车位不是你想囤就能囤的，有很多小区是禁止业主买几个以上的车位的

世上最有钱的人就是看停车场的了吧

这下出行成本一下子就提高了很多