很长时间以来，对于丁桥、华丰、田园、长皋综合体，许多人都是靠沈半路、石桥路过来，人们似乎有一种思维定势，离武林中心点越远，离杭州主城区就越远，离石桥路越近，似乎离主城区就要近一点。然而同协路开通将会颠覆这一切。
杭州南北的中轴线在哪里？你可以说是中河路及上塘路，如果这个说法是对的。那么以这条线来划分，中河路、上塘路西为杭州西部，反之则为东部。当然现在一般不这样认为，都以莫干山路以西为城西，凯旋路以东为城东。当然城东也可以以秋涛路、石桥路为界。不管怎么说，华丰、田园、丁桥、长皋综合体属于城东北是没有错的。
在城东如火如荼的建设的时候，当钱江新城三堡金融城全面启动的时候，华丰、田园、丁桥、长皋综合体还在谈论与城西、申花、三墩的比较已经没有意义了。
同协路的开通一下子拉近了上述板块与城东的距离，如果这时候比较九堡西及北（工业科技园）与上述地块的孰优孰劣，也已经失去意义了。
自从同协路开通以后，原有的交通问题现在缓解了很多，而且利好还在于，跟14大综合体距离一下子拉近了：15分钟内可以享受14大商业综合体带来的便利与繁华。双向十车道的同协路，已经规划有的商业综合体有华丰新世界广场、华丰汇、尚品谷、泰地北上等四个商业综合体
交通会带动一个区域的发展，果真如此的
很长时间以来，对于丁桥、华丰、田园、长皋综合体，许多人都是靠沈半路、石桥路过来，人们似乎有一种思维定势，离武林中心点越远，离杭州主城区就越远，离石桥路越近，似乎离主城区就要近一点。然而同协路开通将会颠覆这一切。 杭州南北的中轴线在哪里？你可以说是中河路及上塘路，如果这个说法是对的。那么以这条线来划分，中河路、上塘路西为杭州西部，反之则为东部。当然现在一般不这样认为，都....
同协路的开通可以一举两得嘛
确实，以前城东北很多人都不太愿意去买房子
交通改变一切
很长时间以来，对于丁桥、华丰、田园、长皋综合体，许多人都是靠沈半路、石桥路过来，人们似乎有一种思维定势，离武林中心点越远，离杭州主城区就越远，离石桥路越近，似乎离主城区就要近一点。然而同协路开通将会颠覆这一切。
杭州南北的中轴线在哪里？你可以说是中河路及上塘路，如果这个说法是对的。那么以这条线来划分，中河路、上塘路西为杭州西部，反之则为东部。当然现在一般不这样认为，都以莫干山路以西为城西，凯旋路以东为城东。当然城东也可以以秋涛路、石桥路为界。不管怎么说，华丰、田园、丁桥、长皋综合体属于城东北是没有错的。
在城东如火如荼的建设的时候，当钱江新城三堡金融城全面启动的时候，华丰、田园、丁桥、长皋综合体还在谈论与城西、申花、三墩的比较已经没有意义了。
同协路的开通一下子拉近了上述板块与城东的距离，如果这时候比较九堡西及北（工业科技园）与上述地块的孰优孰劣，也已经失去意义了。
自从同协路开通以后，原有的交通问题现在缓解了很多，而且利好还在于，跟14大综合体距离一下子拉近了：15分钟内可以享受14大商业综合体带来的便利与繁华。双向十车道的同协路，已经规划有的商业综合体有华丰新世界广场、华丰汇、尚品谷、泰地北上等四个商业综合体