主题：纸上谈兵 从地图上看星桥与丁桥的板块价值

   如题，两个一字之差的地方，相隔的也，但是由于某些情况不同，两个地区的发展方向、定位和趋势都不一样，了解情况的，大家来讨论讨论吧。

规划及定位：
星桥

    星桥新城东至09省道，西至半山及学党港，北至320国道，南至世纪大道，总用地面积约24.9平方公里。
定位：星桥是临平副城与杭州主城联系的重要区域，是临平副城快速融入杭州主城区最重要的桥头堡，与临平副城既形成一个有机体，又要有所分工与合作，特色各一。

星桥板块大概范围：

星桥规划：

    定位：星桥是临平副城与杭州主城联系的重要区域，是临平副城快速融入杭州主城区最重要的桥头堡，与临平副城既形成一个有机体，又要有所分工与合作，特色各一。

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丁桥

定位：杭州东北部生态居住区

    根据杭州市规划局对丁桥板块的总体规划,丁桥板块分为“丁桥规划单元”和“丁桥西规划单元”。
丁桥规划单元东至丁桥港-笕丁路,西至同协路,南至石祥路,北至大农港路,总面积281.67公顷;丁桥西规划单元东至绕城高速-丁桥港,西至五会港,南至大农港路,北至上塘河,总面积280.17公顷。

比较：
   星桥板块属于临平副城的一副三组团中的一员。
丁桥作为杭州新兴的大型居住区，以及被广大杭州购房者所接受，同时从区域划分来说，属于杭州五城区中江干区。丁桥板块的在于居住区的概念已经深入人心，且已有多家开发商、经适房、安置房项目等均以该板块，居住氛围已经形成，且各项配套已有一定的配备，未来以丁桥几十万人居住的大规模构建来说，这里无疑将是众多资本、品牌和企业的必争之地。

   对星桥来说，其我认为是因其特殊的地缘位置所带来的巨大发展前景。星桥板块的位置较为独特，介于杭州主城与临平副城之间，属无缝链接杭州主城和临平。同时南接乔司北靠超山，接受多方辐射。按照兵家说法，进可攻退可守，享受多方配套，在人口、产业集聚速度相比其他板块更快，发展空间更为广阔。

比较：
星桥有星桥、星桥还有广厦·天都城与天长集团合办的时代。时代选址在天都城天星路和天禧路交叉口，占总地约52亩，规划设置24个班级，其中设12个住宿班级，招生总数约700余人，计划于2012年9月1日开园。
星桥的硬伤是余杭区的户口，户口最主要的用处就是孩子的。

丁桥
目前知道丁桥的配套
丁兰，位置在景苑北的东面；丁兰幼儿园，位置在景苑南的东南长睦，位置在美都的西北面，快造好了；后珠幼儿园，位置在美邻的西北面，基本造好。..

交通比较：
星桥：
往大里说，星桥新城周边有绕城、沪杭及杭浦高速公路，石大快速路，秋石快速路
目前是通过临丁路、320国道等主干路与杭州主城区相连。
主要的交通配套:一号线（预计10月开通）和规划三号线（再星桥设有天都城站和星桥站两个站点），同时规划与一号线在临平相交。
快速公交B3.同时杭州主城区与临平副城实现公交一体化，星桥新城公交与杭州主城全面实现对接。

丁桥：
：三号线。
快速路：留石和秋石两条快速路与上塘高架、德胜快速路构成“井”字形快速路网，丁桥是最大的收益者。
除此之外，还有绕城高速、水路、及四条主干道链接杭州主城（1. 临丁路(从丁桥北侧通过)—沈半路—
2. 临丁路—石桥路—机场路—体育场路—3. 华丰路(从丁桥南侧穿过)—石桥路—机场路—体育场路—4. 笕丁路—机场路—体育场路—）
分析：丁桥交通格局较为多元化，同时和星桥一样享有、快速公交。星桥的最大特点是双。便捷和价值不言而喻了。

丁桥发展相对完善一点

那肯定是丁桥好啊

星桥比丁桥成熟，谁也不会否认

周末路过那个星桥了，可惜没带相机没拍照，后悔没手机拍拍

这个地方什么都好就是位置不好