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主题:新湖武林国际边上的环城北路地下通道马上开建了。。

发表于2013-01-21

  环城北路地下通道,最近刚刚完成施工单位招投标,建设单位杭州市城市基础设施建设发展中心说,已具备开工条件,近期就将入场进行开工前的准备工作,包括迁移局部地方地下管线和绿化等,估计年后,就要做交通迁改了。
 
  环城北路地下通道,建的时候,分北线和南线两条隧道。

  北线隧道供由东向西的车辆行驶,东端入口位于艮秋立交桥下来300米处,西端出口在原杭州电视台前;南线隧道供由西向东车辆行驶,西端入口位于杭州香江国际大厦这里,东端出口则在闸弄口地道以东。

  建设的时候,将先建两条隧道的东端口子。到时,部分机动车道和非机动车道、人行道要围起来施工,经过这里的车子、自行车和行人,要往围挡外面绕一绕。但总体来说,机动车还能保持双向6车道,对交通没有太大的影响。

  除了4个出入口进行明挖,其余隧道部分,都将采用盾构法施工。盾构在穿过环城北路的灞子桥(东河汇入运河处,杭州电视台前)时,因为碰到桥墩,所以届时灞子桥要改造一下。改造计划在春节前后进行。

  环城北路地下通道全长2公里多,按照正常进度,估计建设期要24个月。也就是说,如果一切顺利,到2014年底最迟2015年,环城北路地下通道就将建成。


  杭州市综合交通研究中心主任谭永朝说,目前,秋石快速路和中河高架两条杭州重要的南北向快速路,相互之间不连通,车辆只能通过地面环城北路进行交通转换,一路上需要经过凯旋路交叉口、环城东路交叉口、建国北路交叉口,而这几个交叉口,本来就是杭城比较拥堵的地段,这一通过性车流再加入,车速更加快不起来。哪怕是堵车不算严重的时候,一路开过来,差不多也要半小时的样子。

  而环城北路地下通道建好后,今后来往于秋石高架和中河高架的通过性车辆,就可走地下通道。地下通道里没有红绿灯,从头开到尾,差不多2分钟就可以到了。

  从交通体系建设上来说,环城北路地下通道联通了秋石高架和中河高架,在市中心形成了一个“H”形快速路网,并为今后彻底拉通“天目山路—环城北路—艮山西路”一线快速路打下基础。

发表于2013-01-21

“杭州香江国际大厦”在哪里?

发表于2013-01-21
引用:小猪二呆 在2013-01-21 13:24:48写道:原帖
“杭州香江国际大厦”在哪里?

 就是新湖国际这块地

发表于2013-01-21

想法很好。就是没有靠谱的时间表。

发表于2013-01-21

我只能说城西的交通从来没被重视过

发表于2013-01-21

千军万马过独木桥,这么多车汇集在进城的西端出口,那中北桥至天水桥、环城西路一线,就别想动了。

发表于2013-01-21

不错

发表于2013-01-21
引用:水龙潜蛟 在2013-01-21 13:25:41写道:原帖
我只能说城西的交通从来没被重视过

 城西人民更自爱,连德胜高架都造不下去。

发表于2013-01-21

下次高峰进入隧道前准备工作要做好,不然出口处堵住了没法方便

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