主题：早高峰过一个红灯20分钟，湖墅路居民害怕坐公交！！

湖墅南路早高峰：
151电车及各路公交过一个文一路口要花掉20分钟，
有没有？过文二路口要花掉15分钟，有没有？
从湖墅北路到武林小广场，短短3.8公里要花1个小时这正常吗？

从专业角度讲，杭州交警的管理硬件还是不错的，电子设备装得到处都是。但需要改进的也实在太多，比如说主干道和次要道的关系，高峰时段绿灯时间的设定，保障公交乘客利益的具体举措。。。有人说汽车增长太快，道路跟不上需求，但去过香港的人都知道：人家车与路的矛盾也很大，但车辆的通行速度相当快，效率相当高。我想，这应该也是管理出来的吧。如果微循环将主次颠倒了，公交站点取消了，单行方便了违停，群众却不方便了，那岂不是很可笑。

公交车过一个路口要花20分钟，别的车就更慢了。

杭州应该把余杭西面全部并进来、加大投资，疏散人口。

151太可怕了。

新电车到杭州都这么长时间了，为什么还不换啊？

高架断头下去后，文一路口会好很多吧。。。不过，文二路口也堵的话，这么多车放过去。。。会咋样呢？

过个红灯20分钟很正常，少于20分钟到不正常了

保障公交乘客？杭州现在高峰时段公交不优先了吧，专用道都不专用了造成杭州现在这么车辆这么多的原因里面就有一条是因为公共交通发展滞后（包括公交、出租等），逼迫一部分可买车可不买车的人必须得买车  

这个路口这种状况已经好多年了，文一路的绿灯时间很长，湖墅路的绿灯很短，一个灯次过不了10辆车的，如果是公交就更少了，以前有段时间都是看情况不对了就提前在仓基新村下车，自己跑过这个路口，然后在米市巷这边再重新上一辆去武林广场的公交，算下来和一路151到武林小广场，能省个十来二十分钟

湖墅路公交秘诀，仓基新村下车走二站到沈塘桥再上车，肯定比公交快很多！