主题:杭城地铁有说法是为提升沿线房产而设计
- 发表于2013-11-27
其实,两个也都不是很差
- 发表于2013-11-28
- 引用:埃菲尔铁塔下在2013-11-27 11:18:59写道:
- 1楼
杭州的地铁1号线运营也一年了,但是最近听说政府开发建设地铁是为了提升沿线的房地产,不知道这种说法是否可信?个人觉得地铁开通无论是对市民出行还是对沿线的房地产都有用,试想一下,地铁开通了,很多在市区上班的人选择去更加郊外的地方居住,远的甚至到临平,市民的出行的确是方便了很多。 地铁的开通也在....
这种说法太片面了
- 发表于2013-11-28
有就行了,要求还这么高
- 发表于2013-11-28
有地铁市民出行方便多了
杭州的地铁1号线运营也一年了,但是最近听说政府开发建设地铁是为了提升沿线的房地产,不知道这种说法是否可信?个人觉得地铁开通无论是对市民出行还是对沿线的房地产都有用,试想一下,地铁开通了,很多在市区上班的人选择去更加郊外的地方居住,远的甚至到临平,市民的出行的确是方便了很多。
地铁的开通也在很大程度上提升了沿线房地产的价值,所以我觉得有人说杭城地铁有说法是为提升沿线房产而设计有点过于片面,不知道大家怎么看?