主题：地铁首列车都到杭了 咱们的延伸段还在“审查中” 下沙沿江居民伤不起啊

地铁到杭州了    凌晨6节车厢运抵杭州 貌似在德胜快速路还有一段小插曲

八过 我也没心情去看这个小插曲

只想知道  我们的地铁一号线下沙延伸段  到底肿么样了

前两天版主发了一个帖子

1号线延伸段已经审批好了,就等行文了

http://hzbbs.fang.com/2010433102~-1~1611/147968300_147968300.htm

高兴了一把，不过还是没有什么明确消息  斑斑也许是某知情人士告知的

好消息 不过木有见到ZF明确消息  小P民还是不放心啊

发改委的网站 还是在“审批中”

看看这个地铁进杭州的新闻，再次祈祷咱们的地铁一号线下沙延伸段赶紧通过

  昨日00:44，杭州的地铁到达。 从车身上印制的标识看，这些车厢是用于杭州地铁一号线的。昨天凌晨从德胜出口抵达杭州的，一共有6辆。

 每节车厢长约19米，6节车厢加起来约120米（上海地铁1号线是8节车厢，整列车最大载客量3280人。上海地铁3号线是6节车厢，整列车最大载客量2460人）。

 现场可以清晰地看到，其中一节车厢的车身上，标着“010026”，还有“出厂日期2011-8”字样。

 在橘黄色的路灯光下，白色的车体看上去是用铝合金做的，色泽发亮，车窗下方的红色车身线，远远望去有些温软。车头看上去就像一张笑

杭州花11亿元订购了48列

 杭州地铁相当于地铁中的“宝马”

 过了收费站，6辆平板车先停在德胜东路边上歇息，目的地——地铁七堡车辆基地。

 七堡车辆基地干活的工人师傅问随车而来的南车浦镇公司工作人员：“杭州地铁够先进吗？”

 “绝对先进，相当于地铁B型车中的宝马”，南车浦镇公司的人员竖起大拇指（地铁分A型车和B型车，B型车相对车体较小）

  明天杭州专门开会隆重欢迎地铁首列车

  到昨天下午三点多，我再到七堡车辆基地，拆分开的6节车厢果然已被连接起来，又成了完整的一列地铁，前后各有一个车头。

  她那么安静地卧在轨道上，车头上的笑脸笑得那么甜，好像在说：“回家的感觉真好！”

  而这时，艳阳高照下的基地内，工人们则在忙碌着打扫、搭台，他们说，忙了这么多年，就为了这一刻，杭州地铁终于来了，这一刻，让他们无比高兴。

  明天，杭州将在这里，为地铁首列车回家，举行隆重的欢迎仪式！

  昨天，七堡车辆基地，列车已经组装完毕。

  杭州地铁第二列车已经造好开始造第三列

  杭州共向南京南车浦镇车辆有限公司购买了48列288节地铁列车，合同总金额约11亿元（不含牵引和制动）。

  按合同要求，今年首列车运到杭州后，年底前，还要再交付11列，明年6月底前交付21列，2013年8月，全部交付完毕。

  目前，杭州地铁的第二列车也已经造好，南车浦镇公司正在造第三列。

  首列车到杭之前

，在南京已经进行过各种各样的测试，全部过关，但到杭州后，在七堡车辆基地，还将和之前建好的电力系统、信号系统、轨道等对接，以进一步适应具体情况。