主题：一个不被关注的睡城给我的感觉还是不错滴，就是这个公交。。。。

我住的不多，住过庆春路，住过下沙的云水，也住过天星，说一下各个住房的感受吧；庆春路的凤鸣苑，感觉挤，停车不好停，窗户边经常有人家的八哥，走廊里经常有桌子雨伞鞋架还有好多味道，空气不好；下沙的云水冬天阴冷风很大路面和庆春路都算干净；天星住着个人感觉蛮清新，阳光不错冬天地气蛮暖的，生活感觉也慢慢方便了，最主要是在这没有了住房成本的压力； 

当时这个公交车。。。。开始吐槽535：同样天都城出发，不同公司的371路虽然慢，但依旧让人欣慰的改善有些心酸。就连余杭区的公交车762,767都比535好，看到有人评论中说，杭州，余杭萧山除外，天都城，余杭除外。。不知是我们当初买房子选择的失误，还是ZF的不愿作为。。。

  不知道常逛19楼的看客们，有多少是来自天都城的，有多少每天要乘坐535路公交车上下班。。535路是从天都城开往中山北路口，期间大部分都是住在天都城的买不起车的业主和租客，途径临丁路，东新路，文晖路，大约1个半小时，单程。

  且不说外面下大雨，里面下小雨这等平常的事，上下班高峰，20分钟都不来，碰上下雨下雪，40分钟都等不到。坐在车里，比坐过山车都刺激。空调不足，门窗漏风。路况还好，可车子，用的都是线路上都淘汰不用了的车，昨晚因为下雨，在公交半道红站等了35分钟，终于等来一辆，在535路算较好，但其实也是其他线路不要了的稍大的车子。。随着人越来越多，车子每次颠簸，都伴随着巨大的声响，然后司机说，钢板断了！这么一大车人，又下雨，让你们下来等下一辆，也未必全部都上的去，我们就慢慢晃悠回去吧。。然后，便以25-30码的速度，用了1个半小时，从打铁关晃荡回了天都城。像LZ这种住在天都城，在市区上班的业主，5点半下班，终于在8点回到了家。

  路上听司机透露，该线路长，整条线路只有8辆车，而且因为车子本身都是淘汰车，抛锚的几率，一天好几次。抛锚了就要拖时间。本来就是15分钟一班，一旦抛锚，3-40分钟等不来的事情便经常发生。业主们都理解这趟车乘客主要集中在早晚高峰，其他时候确实很空载，但是否可以在早晚高峰灵活掌握发车时间，并在上下班时间更换较大的车子来满足大家？因为可选择的车太少，往这个方向的线路只有这一条。即使车破，不能用月票，依旧是上下班的首选。

  看着每天很多人抱怨179,290的人如何如何的多，可试想每天和179一样人多的车上，车子漏风，开了空调没热气；漏雨，外面下雨里面也下，还都是远途，随便一站就是1个小时的孩纸们，一把辛酸泪啊~~

额，鱼和熊孩子不能兼得

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