中新网杭州2013年5月9日电(记者夏毅)9日，记者从杭州地铁集团获悉，杭州地铁2号线一期工程西北段作为杭州主城区东西方向的主要快捷通道，其西北段工程将于近日陆续开工。
据悉，地铁2号线西北段庆菱路站在完成绿化迁移、管线迁改及便道修建等前期准备工作后，将于5月10日正式开始主体围护结构施工，这是2号线西北段首座主体结构施工的车站，也是地铁2号线首座采用半盖挖顺筑法施工的车站，根据工程筹划，将于2015年3月完成主体结构施工。计划工期34个月。
杭州地铁2号线一期工程线路全长30.5公里，分为东南段工程和西北段工程。西北段工程为钱江路站至丰潭路站，线路沿庆春东路、凤起路、环城西路、莫干山路、文二路敷设，涉及西湖区、下城区、江干区三个行政区，正线长约11.84公里，共设11座地下车站，11个区间，1座110kv主变电所。
专家分析，地铁2号线西北段作为杭州主城区东西方向的主要快捷通道，将城西居住区、省行政中心、延安路凤起路商圈、钱江新城连接，全线设有多个换乘车站，建成后还将与2号线东南段连通，将提升城西居民的出行品质，有效缓解杭州市的交通“两难”问题。
据记者了解，由于地铁2号线西北段工程主要在杭城核心区实施，社会影响和关注度极高，对工程的交通疏解、房屋征收、工程安全等方面也提出了很高的要求。
目前，11个站点施工工法、施工工艺经过科学论证、专家把关、多次优化，设计方案已经确定。除了庆菱路站即将进入主体结构施工阶段外，2号线西北段其余10座车站的各项前期准备工作也正按照计划有序进行：已有8座车站绿化迁移已完成，另外2座车站绿化也将于近期开始迁移。
与此同时，地铁2号线当地东南段工程，于2008年9月28日率先开工建设，为朝阳村站至钱江路站部分，线路长度约18.2公里。沿线共设车站13座、主变电所1座、车辆基地1座。现已完成全部13座车站的主体结构；截至4月底，盾构工程已累计完成30.3公里，占总长的99.3%，力争于5月份实现“洞通”目标；铺轨工程已累计完成13公里，占总量的30%，工程总体进展顺利
期待地铁早日建成~~
好消息。支持下。以后可以做地铁了。
中新网杭州2013年5月9日电(记者夏毅)9日，记者从杭州地铁集团获悉，杭州地铁2号线一期工程西北段作为杭州主城区东西方向的主要快捷通道，其西北段工程将于近日陆续开工。
据悉，地铁2号线西北段庆菱路站在完成绿化迁移、管线迁改及便道修建等前期准备工作后，将于5月10日正式开始主体围护结构施工，这是2号线西北段首座主体结构施工的车站，也是地铁2号线首座采用半盖挖顺筑法施工的车站，根据工程筹划，将于2015年3月完成主体结构施工。计划工期34个月。
杭州地铁2号线一期工程线路全长30.5公里，分为东南段工程和西北段工程。西北段工程为钱江路站至丰潭路站，线路沿庆春东路、凤起路、环城西路、莫干山路、文二路敷设，涉及西湖区、下城区、江干区三个行政区，正线长约11.84公里，共设11座地下车站，11个区间，1座110kv主变电所。
专家分析，地铁2号线西北段作为杭州主城区东西方向的主要快捷通道，将城西居住区、省行政中心、延安路凤起路商圈、钱江新城连接，全线设有多个换乘车站，建成后还将与2号线东南段连通，将提升城西居民的出行品质，有效缓解杭州市的交通“两难”问题。
据记者了解，由于地铁2号线西北段工程主要在杭城核心区实施，社会影响和关注度极高，对工程的交通疏解、房屋征收、工程安全等方面也提出了很高的要求。
目前，11个站点施工工法、施工工艺经过科学论证、专家把关、多次优化，设计方案已经确定。除了庆菱路站即将进入主体结构施工阶段外，2号线西北段其余10座车站的各项前期准备工作也正按照计划有序进行：已有8座车站绿化迁移已完成，另外2座车站绿化也将于近期开始迁移。
与此同时，地铁2号线当地东南段工程，于2008年9月28日率先开工建设，为朝阳村站至钱江路站部分，线路长度约18.2公里。沿线共设车站13座、主变电所1座、车辆基地1座。现已完成全部13座车站的主体结构；截至4月底，盾构工程已累计完成30.3公里，占总长的99.3%，力争于5月份实现“洞通”目标；铺轨工程已累计完成13公里，占总量的30%，工程总体进展顺利