主题：杭州火车东站小巴接驳线夭折 候车区搬家无客流

  前几日还觉得东站开通小巴接驳很给力，还没享受过这措施，就夭折了

  据说这都是因为小巴“身高”，从出租车候车区转移到了公交车候车区。开通几天，几乎没有客流。目前，小巴处于停驶状态。这大概是杭州公交史上，“寿命”最短的一条公交线路了。

  开通首日，公交公司突然接到通知，小巴“暂时不开通”。后来经杭州公交集团的努力，小巴接驳线照常营运。不过小巴的等候地，从出租车等候区域，转移到了公交车等候站。

  公交相关负责人说，火车东站出租车进口的高度只有2.5米高左右，但小巴的高度却有2.95米，所以只能从出租车出口处，逆向进入。

  相关部门考虑到存在安全隐患，所以将小巴迁到了地面层。之后，小巴一直处于没有客流的尴尬中。 就这样，小巴现在已经无奈停驶！

宣传不给力吧，东站好多人都没方向的，太大了！

啊！！！这么好的事情怎么就这么夭折了

估计是太远了，出租车方便很多

人呐，打不到车时抱怨，现在有大巴车又嫌远!

还有可能太贵了，毕竟公交才两块

有点儿夸张，都到停驶的程度了

以为出了个好措施，想不到这么尴尬，替巴士感到为难！

加大出租车的出车率吧，毕竟出租车到哪都可以，还是要方便很多

好尴尬的车，本来是便民，想不到没人理睬