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主题:杭州规划了8条城际轨道线

发表于2017-01-11
标签:杭州规划了8条城 城市 经济  建设 

来源:都市快报

“十三五”杭州规划了8条城际轨道线
2016-12-07

嘉兴建议:是否可以把杭州地铁1号线延伸至海宁长安镇
绍兴建议:可否规划一条绍兴至萧山机场的轨道快线
记者 殷军领 通讯员 范杨 制图 高薇
本报讯 “十三五”期间,杭州都市经济圈规划了8条城际轨道线,其中4条已经开建。
昨天,都市圈交通专委会第十次专题会议召开,各城市交通部门负责人就未来五年轨道交通规划提出了意见建议:除了继续推进杭州至富阳、杭州至临安、杭州至柯桥、杭州至海宁4条轨道交通线建设外,杭州还将规划建设杭州至安吉、杭州至德清、杭州至桐乡、杭州至诸暨4条规道交通线。
嘉兴和绍兴两地交通部门负责人还分别建议:待条件成熟,是否可以把杭州地铁1号线向北延伸至海宁长安镇,是否能规划建设一条绍兴至萧山机场的轨道快线。
会上,杭州地铁集团等相关负责人介绍了轨道交通的进展情况——
明年6月,地铁2号线西北段(庆春广场站-丰潭路站)开通;12月底,4号线一期南段(近江站-浦沿站)开通。
到2019年,杭州轨道交通(含杭州至富阳、杭州至临安城际线)运营里程将达到220公里,到2022年亚运会前,将建成12条轨道交通线,运营总里程达440公里,杭州市域范围轨道交通网格局基本形成。


杭州地铁1号线向北延伸至海宁长安镇  虽然是建议,星星总算有点希望了

发表于2017-01-12

能有一条更合理的公交线无缝接驳地铁我也就满意了,868线路摆来摆去一路上时间都去哪啦~~我吼吼

发表于2017-04-16
海宁“三抓三早”开启今年“融杭接沪”新征程
发布时间: 2017-03-14

一、抓调研、早谋划。2016年,海宁市正式提出“融杭接沪”为“十三五”五大发展战略之一。为扎实推进这一重大战略,从去年12月开始,海宁市发改局就开始谋划新一年的“融杭接沪”工作。通过书面征集、现场调研、开会座谈等形式收集听取各相关部门(单位)的意见建议,梳理汇总后进行会商谋划,于2017年1月底形成全年“融杭接沪”工作总体思路。

二、抓方案、早启动。2月23日,海宁市印发出台《2017年度我市“融杭接沪”工作要点》。该《工作要点》涉及全市24个部门(单位),主要涵盖7大领域24个重点内容37项重点任务,包括与沪杭在体制机制、规划政策、开放平台、产业发展、要素集聚、基建设施、社会民生等重点领域的合作对接。同时,该《工作要点》对37项重点工作任务进行了分解,明确牵头单位和责任单位。

三、抓落实、早部署。2月28日,海宁市召开全市发改工作大会。会上,海宁市市委常委、常务副市长王建坤对2017年融杭接沪工作进行了动员部署,指出工作目标和任务,强调推进重大融合项目:一是杭州至海宁城际铁路、杭平申航道工程、长安至下沙城际铁路连接线、沪乍杭铁路等重大交通基建项目;二是浙大国际联合学院(海宁国际校区)、鹃湖(国际)科技城、海宁与余杭区域战略合作开发项目、上海漕河泾海宁分区等重大合作平台项目。


发表于2017-04-25

长安至下沙城际铁路连接线

这个提议看到了,我们这代人能不能不留给后代们去思考这样的迫切问题呢?

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