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主题:[钱江通道工程]大江东到海宁能省40分钟(转帖)

发表于2013-10-17

  最后一联现浇箱梁顺利合龙,钱江通道南接线主体全线贯通钱江通道年底建成后,将成为贯通杭州大江东与海宁的大动脉杭州市公路局昨天通报,经历了三年的施工之后,日前钱江通道南接线工程最后的07标第21联变截面现浇箱梁也已实现合龙。这标志着全长27.7公里,高架段长27.2公里的钱江通道南接线工程主体实现了全线贯通。根据计划,钱江通道工程将于今年年底建成。目前,钱江通道南接线整体工程已进入最后冲刺阶段,接下来,将进行附属工程施工,而其它交安、照明、机电、绿化等施工也在同步进行中。

作为未来“杭州二绕”的重要组成部分,钱江通道工程对于未来杭城的交通有着重要的意义。杭州市公路局的人士介绍说,现在从萧山江东工业园区前往嘉兴,必须绕过杭州湾,走的是一个“V”字型。一直以来,交通制约了工业园区的发展。而作为未来大江东新城的轴心交通线,钱江通道南接线工程(即钱江大道高架高速公路),起于萧山六工段,接过江隧道江南侧,经萧山江东、临江工业园区,终于杭甬高速公路绍兴县境内的齐贤,长27.7公里,其中高架路段长27.2公里。全线设新湾、齐贤2处枢纽,设六工段、党湾、益农3处互通。双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时。

按照设计,这条长近28公里的全高架高速公路,将成为贯通杭州大江东新城和临江工业区的大动脉。大江东工业区建成后,钱江两岸三市的距离将大大缩短,萧山的车辆走钱江通道,大约只需3-4分钟就可以到达对岸的海宁,时间将缩短约40分钟。钱江通道建成后,不仅交通更为便捷,大大缓解杭州绕城东段的交通压力,也使杭州萧山国际机场的辐射力大大增强。

据介绍,钱江通道建成后,从杭州萧山国际机场到江苏南部、上海,将是最便捷的通道。这一带,今后还将是先进制造业、现代物流业的主战场,也是杭州唯一的出海港口,萧山的空港新城,是杭州未来发展的重点区域。“如果说,上塘中河高架是杭州的一个轴心交通线,那么,全程高架桥的钱江通道南接线工程,就是建设中的大江东新城的轴心交通线。”杭州市公路局表示,钱江通道南接线工程,是杭州、萧山、绍兴地区接轨上海市,促进杭州与江苏苏锡常地区之间联系的最快捷通道,对加快发展环杭州湾产业带,改善投资环境,推动长三角一体化进程具有重要的意义。

提示:看了这个帖子,您也许会说,这和我们星星港湾有何关系? 而我本人则从这项工程中看到了海宁全方位融入杭州都市圈的大趋势。杭州至海宁的城际铁路,下沙和临平至海宁数条公路和公交车的开通,江东连通海宁的高速和隧道,杭州市钱塘时代的发展与海宁百里国际旅游长廊的接续,这一切都预示着杭州和海宁正在以多头并进的方式加速拥抱。


发表于2013-10-22

有示意图吗?

 

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